【摘 要】
:
在人工智能行业快速发展的时代,自动驾驶技术也越来越贴近人们的生活。基于传统算法的自动驾驶技术首先通过各种传感器采集周围环境的数据,然后通过传统算法进行数据分析,最后做出决策对车辆进行控制。因此传统算法存在效率低下、无法端到端执行、精度低等缺点。而基于深度学习的自动驾驶技术首先通过摄像头采集周围环境数据,然后利用深度学习算法把特征提取、图像分割以及车辆决策端到端执行,提高处理速度的同时也大大地提升了
论文部分内容阅读
在人工智能行业快速发展的时代,自动驾驶技术也越来越贴近人们的生活。基于传统算法的自动驾驶技术首先通过各种传感器采集周围环境的数据,然后通过传统算法进行数据分析,最后做出决策对车辆进行控制。因此传统算法存在效率低下、无法端到端执行、精度低等缺点。而基于深度学习的自动驾驶技术首先通过摄像头采集周围环境数据,然后利用深度学习算法把特征提取、图像分割以及车辆决策端到端执行,提高处理速度的同时也大大地提升了精度。相对于昂贵的激光雷达传感器来说,价格低廉的摄像头采集到的图片可以大幅度降低成本,进一步推进自动驾驶技术落地。为保证车辆行驶安全,自动驾驶技术对周围环境有较高的精度要求。图像的语义分割在自动驾驶中有着重要地位,利用图像语义分割的结果可以使车辆的可行驶区域的判断更加精准、物体类别和形状判断更加精准,现如今自动驾驶领域的主要场景是城市场景,因此城市场景语义分割是一个重要的领域。在深度学习飞速发展的几年内,有很多像FCN、Deep Lab这样的端到端的图像语义分割网络。本文主要在Py Torch框架上使用Cityscapes数据集,从以下三个方面进行场景语义分割方法研究。1.融合双注意力机制的场景语义分割。分别对特征图的通道和空间两个维度提取注意力信息,其中通道注意力机制可以得到特征图不同通道的权重,空间注意力机制可以得到特征图不同位置的权重。本文在骨干网络中以串联和并联两种方式嵌入双注意力机制模块,提高模型的目标分割精度。2.融合多尺度自适应注意力机制的场景语义分割。本文提出将多尺度自适应模块和注意力机制进行融合,其中多尺度自适应模块可以根据输入信息自适应调整接受域的尺寸,避免采用固定尺寸的空洞卷积时小目标信息丢失的问题。而融合注意力机制的多尺度自适应模块可以给不同尺寸的目标赋予不同的权重从而对特征图进行重标定,提高了小目标的语义分割性能。3.结合注意力机制与边缘检测的多任务场景语义分割。本文采用多任务学习共享特征并防止过拟合,本文提出一种将边缘检测和双注意力机制的语义分割网络结合的基于多任务的双流网络结构,其中边缘检测子网络可以根据输入的图像得到图像边缘,提取小目标的物体边缘信息。双流网络结构不仅可以提高小目标精度而且对大目标同样有效,优化语义分割网络的分割效果。
其他文献
个人热管理是通过调节织物红外性能、热导率等方式来调节体表微环境温度,使其维持在舒适温度的方法。个人热管理器件由于其节能、轻便等优点,具有广泛的应用前景。本论文针对柔性可穿戴个人热管理器件的设计、制备和性能方面展开研究,主要内容如下:(1)红外反射/可见光吸收增强型的个人热管理器件。采用FDTD仿真软件构筑了CNT模型计算了不同间距与直径对CNT薄膜的红外反射率性能的影响,结果表明CNT膜的红外反射
物态方程(EOS)是研究材料力学和热力学性质的一项重要内容,一直是实验测量和理论计算的核心。随着第一原理计算方法的发展和计算能力的提高,从量子水平来理解材料的状态方程已成为EOS研究的重点。但由于无法计入组态熵的贡献,ab initio方法很难被直接用来计算合金或固溶体的EOS及相关性质。结合集团变分(CVM)和集团展开法(CEM),本文提出了合金EOS的自然形式:用CEM来精确地描述合金EOS的
横向绝缘栅双极型晶体管(Lateral Insulated Gate Bipolar Transistor,LIGBT)由于其驱动电路简单、电流能力强以及与集成电路工艺兼容性强等特点被广泛地应用在功率集成电路领域。逆导型LIGBT(Reverse Conducting LIGBT,RC-LIGBT)在其内部集成了一个反向并联的续流二极管(Free Wheeling Diode,FWD),因此具备了
随着现代飞机性能需求的不断增多以及制造业逐渐向智能化的方向发展,航空制造业也进入了一个新的发展阶段。但由于我国航空工业起步较晚,当前航空制造智能车间的数字化与信息化程度较低,对作业柔性与可拓展性考虑不足,车间内离散的制造资源和数据并未得到充分利用,设备利用率与整体生产效率不高。车间调度是整个制造系统的核心环节,优化生产调度流程,实现智能车间内作业有序、高效的执行,对缩短生产周期、提高生产效率、乃至
数字化、智慧化、绿色化的发展趋势对电源系统提出了高能效、小体积、高能量密度的刚性需求。氮化镓(GaN)材料以其禁带宽度大、临界击穿场强高、电子饱和速度高等优势成为比传统硅材料更适应未来功率半导体技术发展趋势的一种半导体材料。虽然经过二十多年的发展GaN基高电子迁移率晶体管(HEMT)功率器件已经实现初步的商业化,但是由于横向HEMT结构限制其仍然存在内部电场分布不均、阻断能力与理论极限相差较大的问
转台是一种特殊的装置,而且对于精密跟踪雷达而言,转台精度的好坏直接影响整个雷达的测量精度和跟踪性能。相对于地面或者舰载雷达转台而言,星载转台由于受到工作环境和安装难度等原因的影响,对其力学结构和工作性能都有较高的要求。因此在保证其高精度的同时,要尽可能降低转台的质量,方便搭载并保证转台有较高的稳定性。目前国家航空航天、军工业、通讯等领域使用较多的是高精度的跟踪雷达,因此不断提升转台的精度对于这些领
场致发射阵列阴极(FEA)又名冷启动阵列阴极,具有低功耗,高电流密度,启动速度快,寿命长等众多优点,在民用领域和军工领域应用甚广,如:显微技术、照明技术、传感技术以及显示技术。其中,Spindt阵列阴极一直以来更是备受关注。就发射单元来说,Spindt阵列阴极要求在较低的外加电场之下,提高发射单元表面的电场强度,同时保证发射电流的稳定性。但研究发现,现有的Spindt阵列难以保证每个发射尖锥的发射
随着空间技术的发展,现代的航天任务对飞行器的飞行轨迹的精度要求也越来越高,那么势必要求推进器能够产生稳定的毫牛级甚至微牛级的推力,目前有很多种推进器来满足飞行器的飞行任务,包括固体微推力器、液体微推力器和气体微推力器等。推进器的微推力测量技术作为推进器的性能测试装置,对推进器的研发有着很高的指导意义。本文根据兰州空间物理研究所研制的某型号LIPS的性能,研制了一款毫牛级推力测量装置,其主要包括平衡
大尺寸高精度全息平面光栅是高端浸没式光刻机、惯性约束核聚变装置和大型天文望远镜等高端设备投入使用的前提,扫描干涉光刻技术是制造该类器件最具潜力的技术。然而,当前扫描干涉光刻曝光系统受限于光束空间对准致使光路难以实现快速调节,干涉图形的周期以及方向等参数无法实现快速调整。面向不同周期光栅制造需求,光刻机无法完成干涉图形周期的快速转换,曝光基底扫描运动方向与干涉图形方向存在角度偏差时影响光栅制造精度。
进气道是高超声速飞行器的至关重要的部件之一,飞行器在高速飞行时,空气与壁面相互作用,进气道内产生复杂的流场,激波及其反射波、涡流流场等,导致飞行器性能下降。双垂直楔模拟进气道边界层激波情况,探索不同的形式边界层对进气道的影响,为进气道的设计提供支撑。仅仅只靠风洞内的试验结果,试验的成本高,当模型更换时,需要重新做试验进行验证,使用计算光学的方法,不仅效率高、速度快,节省成本,同时还能验证流场计算方