本文主要研究Turbo码及其在MIMO-OFDM系统中的应用。首先研究二进制Turbo码的编译码原理及算法，分析影响Turbo码性能的主要因素：交织器结构、分量码设计等，推导SISO(软输入软输出)译码算法，比较三种常用算法的不同，在不同参数下进行Turbo码的性能仿真并分析结果。在此基础上进一步研究多进制Turbo码的编译码原理，介绍多进制MAP译码算法，并研究IEEE802.16a系统中的卷积Turbo码技术，即四进制卷积Turbo码，仿真分析四进制卷积Turbo码在AWGN信道和OFDM环境下不同参数的系统性能。本文还分析MIMO信道的系统模型及信道容量，以及研究802.16a系统中的信道特性和常见的信道模型，同时介绍几种空时编码，比较它们的不同，然后介绍802.16a系统下的空时分组码和OFDM相结合的方案，并进行了相关仿真。本文又继续研究Turbo码在MIMO系统中的应用，首先参考一些目前Turbo码和空时码结合的方案，在此基础上提出了基于多天线的Turbo码，即Turbo码级联空时分组编码，并在802.16aOFDM系统中进行相关仿真，仿真表明系统性能得到了较大的提高。最后本文指出了一些有待进一步研究的问题。