随着经济的迅速发展,风力发电已成为新能源发电技术形式中最具有代表性的,而双馈风电场又是风力发电中应用最广泛的发电方式。双馈风电场中的核心部分为双馈感应电机(Double-Fed Induction Generation,DFIG),它的定子侧与电网直接相连,转子侧通过双PWM变换器与电网连接,实现了与电网之间的双向馈能。在电网电压跌落时定子磁链会发生畸变,进而导致双馈感应电机的转子侧出现过电压和过电流现象,会严重损坏风机与控制器。针对这一问题,目前许多国家已经对风电场的低压穿越(Low-Voltage Ride Through,LVRT)能力作出了相应的要求。在电网电压发生故障时,由于定子磁链是电压的积分量不能发生突变,磁链的畸变量在转子侧会产生过电压和过电流,并通过转子侧变换器在直流侧积累多余能量,导致直流母线电压升高,因此必须对双馈风电场进行低压穿越控制策略研究。本文首先对双馈感应电机的结构和工作状态进行理论分析,然后提出了基于动态灭磁电流的新型灭磁控制与Crowbar保护电路进行协同控制,进而改善双馈风电场的低压穿越能力。在传统控制理论上提出了基于动态灭磁的新型灭磁控制并与Crowbar保护电路进行协同控制,并在MATLAB/Simulink平台上搭建双馈风电场仿真实验平台,采用不同的控制策略进行仿真实验,并对不同策略的仿真结果进行对比分析。在电网电压发生故障时,协同控制策略可以很好的帮助双馈风电场实现低压穿越。对双馈风电场中的双PWM变换器进行了硬件电路和软件设计,并且搭建基于TMS320F28335的功能性验证实验平台,并且搭建了一个基于PXI硬件的信号采集系统。在Lab VIEW软件系统中搭建了双馈风电场的稳态运行平台,实现了对双馈风电场稳态运行时的实时监测。在Lab VIEW系统软件中编写信号采集程序,最终进一步验证设计方案的准确性。