中小机场作为我国航空运输系统的神经末梢和基础节点，对国家的政治、经济、文化、军事的发展具有重要作用。但是我国绝大部分中小机场在运营过程中处于亏损状态，生存和发展面临着严峻的挑战。本文试图以我国中小机场为研究主体，从实证角度对中小机场亏损状况与其影响因素的相关关系进行研究，以期能为促进我国中小机场的良好发展提供方向。本文运用规范研究与实证研究相结合、定性分析和定量分析相结合的方法，首先，从中小机场概念、历史沿革和性质出发，运用经济学原理和效率理论分析了中小机场亏损影响因素；其次，从统计学和财务分析的角度详细说明了我国中小机场的经营管理现状，并在经营管理现状和上述理论分析的基础上对其亏损影响因素进行了描述，为下文实证研究提供基础；再次，针对现有中小机场分类的不足，运用聚类分析方法将其分为商业性机场和补贴性机场，在实证研究中小机场亏损状况与其影响因素相关关系的过程中，以资产收益率的相反数为因变量，地区经济发展状况、非航空性收入比重、机场旅客收费水平、运营成本状况、机场规模以及资本结构为自变量，运用描述性统计、多重共线性诊断、多元线性回归等统计方法进行了实证检验。结果表明：对于商业性机场，运营成本状况、机场规模以及资本结构对中小机场亏损状况有显著影响，而其他变量影响不显著；对于补贴性机场，地区经济发展状况、机场规模以及资本结构对中小机场亏损状况有显著影响，其他变量影响则不显著；最后，本文提出了改善我国中小机场亏损状况的对策，不仅要加强政府对于公益性较强的中小机场的扶持力度，而且中小机场更要提高自身的内部经营效率。本文的创新点在于：首先，从经济学角度解释了中小机场的亏损原因；其次，为体现出各中小机场不同的经济属性和经营效率，本文采用聚类分析方法将中小机场分为商业性机场和补贴性机场；最后，针对目前国内几乎没有从财务视角对机场行业进行实证分析的现状，本文从财务管理学角度出发，深入分析了影响中小机场亏损的因素，并分别对商业性机场和补贴性机场的亏损状况与其影响因素的相关关系进行了实证研究。