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本文对客车山区行驶过程中排气制动与缓行器联合作用时的下坡能力进行了试验和理论分析,结果表明采用排气制动与缓行器联合作用的持续制动方式可以使汽车在坡度不断变化的坡道上连续下坡行驶时满足持续制动的要求,同时车速在正常行驶的速度范围内.为汽车山区行驶的制动安全性提供了一个合理的解决方案.
排气制动与缓行器联合作用在客车连续下坡时的制动能力分析
【摘 要】
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本文对客车山区行驶过程中排气制动与缓行器联合作用时的下坡能力进行了试验和理论分析,结果表明采用排气制动与缓行器联合作用的持续制动方式可以使汽车在坡度不断变化的坡
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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中国汽车工程学会2003学术年会
【发表日期】
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2003年期
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