以Ag/Al2O3作为催化剂、乙醇为还原剂的选择性催化还原技术被认为是最具潜力的HC-SCR技术.本文首先开发了基于开环控制的还原剂空气辅助喷射系统;接着在发动机台架上对以乙醇作为还原剂时Ag/Al2O3的特性进行了实验研究,同时对与Ag/Al2O3配合使用的氧化催化剂进行了选择:然后对集成了排气后处理的发动机进行了基于ESC测试循化下的实验,最后对集成了排气后处理系统的旅游客车进行了道路实车实验.结果表明:新鲜Ag/Al2O3催化剂具有很好的NOx去除活性,硫酸盐在催化剂表面的吸附足造成老化后催化剂性能下降的主要原因;与Ag/Al2O3+Cu/TiO2相比,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2催化剂组合具有更好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能.使用排气后处理系统后,发动机在EuroⅢ ESC工况NOx排放从原机的13.068/Kw.h下降为4.638/Kw.h,发动机的NOx、THC、CO排放都低于EU Ⅲ限值:道路实车实验表明Ag/Al2O3催化剂需要进一步降低催化剂的起燃温度或降低催化剂载体的热容,以适应实际运行中工况变动频繁的需要.