道路实验相关论文
提出了估计轮胎和路面间附着系数的一种分析方法。通过用室内鼓型试验机实验和室外干燥、潮湿两种路面上的道路实验,经理论分析比......
以Ag/Al2O3作为催化剂、乙醇为还原剂的选择性催化还原技术被认为是最具潜力的HC-SCR技术.本文首先开发了基于开环控制的还原剂空......
利用车辆对地磁场的扰动，设计基于地磁技术的车辆检测传感器。该文简单描述了基于地磁技术的车辆检测原理，介绍了传感器的硬件结......
本文通过旅游客车道路实验,获得大量反映旅游客车行驶特性的实验数据,利用相关理论提取典型的旅游线路旅游客车行驶循环工况,然后......
驾驶室是车辆重要的组成部分之一，是驾驶者和乘员的工作空间。在传统设计中拖拉机驾驶室一般都直接安装在车架上，车辆行驶的振动直接......
车辆微观跟驰模型发展至今已有约60年的历史，迄今为止，各国开发了超过100种微观跟驰模型，以适应不同的道路情况。然而，由于交通系统的......
利用车载测试系统(OBDCTS)和车载尾气检测(PEMS)对装配欧Ⅲ发动机的大型客车进行模拟公交运行实际道路试验,获得了实时的机动车排......
针对目前比较权威的ASAP标准,以及其中功能较完善、规范的CCP协议设计了一套电控柴油机车载数据采集系统,主要包括整体结构、硬件......
研究城市结构形态、路网布局与汽车运行模式及燃料消耗之间的关系，对于城市交通路网规划与交通管控，实现城市交通的可持续发展具有积......
以车轮参考滑移率和角加速度作为输入向量，以制动轮缸的制动压力作为输出向量，设计了基于最小二乘支持向量机（LS-SVM）的汽车防抱死制动......
本文通过对宕渣原材料的各项指标的试验,结合施工实践,分析了宕渣的各种指标的内在关系,为宕渣路堤填筑的试验及施工提供了经验和......
湖南理工学院土木建筑工程系1988年成立。现设有土木工程、工程管理、建筑学三个本科专业，下设结构、道路、工程管理和建筑学等四个......
为了节约整车燃油消耗量，延长电池和车载用电器，研究了车载低压电源管理系统。分析了车载低电压电源管理系统的结构组成，从硬件和软件......
根据汽车在道路条件下燃料消耗量的实验结果,对影响燃料消耗量的主要因素及误差做了全面分析,并提出了控制误差的主要措施.......
在改进沥青性能方面，已经研究了几种改性类型，包括添加剂改性，聚合物改性和化学反应改性。这些改性剂的分组在本文第一部分中已经列出......
对照混合动力汽车的特征,并依照传统汽车实验标准来对轿车进行试验,也就是道路实验。在实验中,不光对最高车速、最大爬坡进行实验,......
基于磁流变阻尼器的半主动车辆悬架系统由于具有响应速度快、结构简单、耗能小、安全性好等优点,得到了国内外研究者的广泛关注。......
绿色环保的纯电动汽车在资源匮乏和环境污染严重的当下受到了热捧。自二十世纪以来,纯电动汽车陆续在世界各地崭露头角。同样在我......
研究城市不同等级路段上汽车的燃料消耗差异,对于实现城市分区域、精准化的＂节能减排＂控制目标,支撑城市交通系统可持续发展具有重要......
在行驶工况构建过程中，实验数据的解析与处理方法直接影响构建的代表性行驶工况的精度。由于城市道路交通结构复杂，车辆运行方式特殊......
以自主开发气压制动防抱死系统(ABS)控制器硬件为目标,根据气压ABS工作原理和控制器硬件的功能需求,提出了控制器硬件总体方案,完......
连续制动工况下货车车轮制动蹄与制动鼓之间的摩擦、橡胶轮胎与地面之间的摩擦产生热量,长时间的高温蓄热容易导致火灾发生.针对上......
甲醇是最有前景的石油替代燃料以及未来车用燃料,但不易压燃,本课题针对甲醇的特性,在柴油/甲醇组合燃烧模式基础上,将甲醇作为燃......
采用模糊综合评价的方法对建立汽车安全状态模型,并选取5辆汽车采取预设故障的方法进行道路试验,结果表明:该评价方法可以准确的识......
汽车在紧急制动过程中易出现很多非稳定因素(诸如侧滑、跑偏、失去转向操纵能力等),进而导致了相当多的交通事故。这些非稳定因素......
以某国产轿车样车的车内噪声控制问题为例,阐述通过道路试验进行噪声源识别的方法。对实验方法确定、测试信号选择以及数据处理的......
