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利用高速摄影技术研究了大气环境压力下油嘴高度和角度对热壁面撞壁柴油油束雾化及其发展过程的影响.在不同撞壁高度时油束的自由发展过程不同,较大撞壁高度下油束与空气撞击卷吸作用时间长,利于油束向空间发展,也可以减少着壁后混合层中浓区的比例,利于燃油的雾化蒸发.不同入射角度影响着壁后油束反弹飞溅作用以及沿壁面切向速度.入射角较小时油束前锋前进迅速,使油束与空气的作用增强、油束与热壁面的热交换面积增大,加速近壁射流的雾化发展.