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通过机械原理图,建立离合器执行机构中各部件安装位置与离合器工作特性的数学模型.针对某款车型的相应零部件特征参数,建立离合器助力缸推杆工作行程的数学模型;根据某款客车应用的相应零部件工作特性,建立离合器执行机构的约束模型;最后在matlab平台上运用遗传算法对离合器工作中助力缸推杆行程进行最优解求取,得到最优解时相应工作部件的安装点位置及角度,为进一步解决某款客车离合器工作时间过长的问题提供了理论依据。