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小学通学出行是居民城市交通出行中重要的一环，其时空集中性强、人车运行秩序乱等问题在传统城市交通规划、设计、管理层面均未得到充分重视，严重影响儿童出行环境，甚至威胁到儿童出行安全。本文从出行需求特征角度出发，定位设施供给矛盾，针对系统平衡街道路权，完善道路功能空间，提升街道配套设施等提出普适性改造提升建议，并依托深圳市福田区荔园小学街道整治，实现针对街道治理的探索，以期为小学通学出行治理提供参考和借鉴。