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为缓解城市交通拥堵，广州首创道路快捷化改造模式，即通过对交通性主干路进行扩容提升改造，形成兼顾高容量、快速连续以及沿线生活出行集散功能的快捷路系统，取得了良好效果。本文分析总结了快捷路的概念、定位和优势特点，肯定了快捷路对于提升道路通行能力和服务水平的优越性。通过回顾广州市快捷路规划建设情况，发现快捷路在规划设计中存在忽视城市景观影响、慢行交通设计的问题。最后从继承并坚持快捷路模式、降低对城市景观影响以及完善人本交通设计方面给出了快捷路规划设计建议对策。