人视角下的城市核心区道路规划提升研究--以天津市劝业场地区为例

来源 :2020年中国城市交通规划年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shanchy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文研究对象劝业场地区是天津市城市核心区,是历史街区、老旧社区和传统商业街区最集中的区域,但整体活力不足,交通问题复杂。在从以往规划定位为中心商务聚集区向“维持原有历史整体风貌、保留原有城市肌理”的城市更新理念转变的背景下,交通更新理念需要做出响应,以实现两者有机融合。本文提出从对交通畅行服务的关注,到所有交通使用者出行体验的关注,从增加机动车通行能力到营造街道空间。从车视角的现实基础出发,树立人视角的规划思维,提出具有推广意义的城市核心区道路规划提升技术方法。
其他文献
  通过在沥青路面结构层中布设温度传感器,对多结构性的沥青路面温度应力场的变化情况进行监测,分析昼夜温差及温度应力场随深度的变化情况,从而分析其温度变化对沥青混合料力
  针对目前我国大厚度基层压实研究相对缺乏的问题,本文通过室内击实试验,研究了不同击实功下击实曲线的变化规律。通过分析压实效果的影响因素,结合内蒙古满洲里至阿木古郎一
  本文基于颗粒流方法,参考结构性土的结构特征,生成了由两种形状的颗粒组成、具有大孔隙和胶结的结构性土试样。在固结不排水条件下,针对结构性土开展了不同侧限应力、动偏差
  京津冀世界级城市群的建设对铁路网提出了更高的发展要求,同时给天津铁路枢纽布局优化和作用提升带来了新的契机。针对现状京津冀铁路网发展存在的瓶颈,文章在对天津铁路现
  针对现有沥青路面路用降温涂层综合耐久性能评价体系尚不完善的问题,基于优选的一系列路用降温涂层原材料,制备了多种新型路用降温涂层,确定了不同类型路用降温涂层的室外降
  随着国内各大城市立体综合交通网络快速发展,城市低空空间的合理利用正在得到越来越多的关注。国务院中央军委2010年下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,低空空域
  我国城市已经进入创新驱动发展的新时期,交通运输面临转型升级,以更好地支撑创新经济发展,适应创新人才出行需求。为更好地推动深圳建设综合性国家科学中心、融入国家创新网
  城市空间的拓展会不断影响城市对外交通设施布局。城市对外交通系统的稳定又会形成新的城市空间结构特征,两者关系互利共生。滨海城市空间拓展界面有限,土地资源珍贵,城市对
  随着城市化进程的推进,国内外产业园区逐渐呈现由城市核心区向外围转移的趋势。产业郊区化往往伴随着城市更新,是未来高新产业园区强化城市空间与交通空间协同建设的有利契
  随着我国社会经济的快速发展,城乡发展不平衡等问题逐渐凸显,在超大型城市中尤为突出。城乡融合发展是实施乡村振兴战略的重要突破口,强调融合互动、共建共享,交通对于推动城