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在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构强度和疲劳寿命有着严重的影响。本文选取OAT15A、NACA64A010、NACA64A204 三种典型的翼型为研究对象,利用URANS 方法对三种翼型进行数值模拟,并利用动力学模态分解(Dynamic Mode Decomposition,简称DMD)对数值计算得到的结果进行模态分析。