【摘 要】
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以现有车型试验场采集的六分力路谱为输入,通过MOTION建立现有车型的动力学模型并进行TWR虚拟迭代,反求四个轮心的轴头垂向位移.以此垂向位移和采集的轴头其他5个方向力为激励,建立设计车的MOTION动力学模型,进行整车仿真获取零部件的道路载荷,解决了零部件疲劳分析的载荷条件.
【机 构】
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长安汽车公司汽车工程研究总院 重庆 401120
【出 处】
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2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会
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以现有车型试验场采集的六分力路谱为输入,通过MOTION建立现有车型的动力学模型并进行TWR虚拟迭代,反求四个轮心的轴头垂向位移.以此垂向位移和采集的轴头其他5个方向力为激励,建立设计车的MOTION动力学模型,进行整车仿真获取零部件的道路载荷,解决了零部件疲劳分析的载荷条件.
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