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计算机和信息技术的发展使得数据采集和获取的便利性大大增强。在公交系统中，很多城市均可提供公交车辆GPS数据和公交IC卡数据。本文探讨如何利用公交IC卡数据（仅上车刷卡的情形）和公交车辆GPS数据生成公交OD的方法。首先，在分析公交出行特征的基础上提出了公交出行的连续性定义。基于公交出行的连续性概念，本文构造了搜索算法来生成公交OD。该方法的有效性已在郑州综合交通规划模型开发中得到验证。本文的研究对于其他城市交通模型的开发有着很好的借鉴意义。