高锰TRIP钢相关论文
为获得具有优异强塑性匹配的高锰TRIP钢,对固溶处理的低碳含钒高锰钢采用不同压下率的冷轧及600℃低温退火处理,利用微观分析和性......
本文设计了新型低碳、5wt.％锰、含铝TRIP钢,通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)及室温拉伸性能测试研究了不同热处理工艺对......
利用XRD技术对静态压缩和高速压缩高锰相变诱发塑性(TRIP)钢中γ(奥氏体)、ε-M(六方马氏体)和α′-M(体心马氏体)的体积分数进行......
利用Gleeble 1500热模拟试验机进行单轴压缩,通过基于马氏体温变形和两相区短时间退火的工艺制备了两种C含量的高锰TRIP钢,并结合......
应用EBSD取向成像技术分析了高锰TRIP钢热致马氏体和形变诱发马氏体相变的取向关系、变体选择规律及受奥氏体晶粒取向的影响。结果......
高锰相变诱发塑性(TRIP)钢在变形过程特殊的马氏体相变行为使得高锰钢在兼具较好的塑性延伸率的同时具有更高的强度和加工硬化率。......
通过单轴压缩实验,研究了高锰TRIP钢（Fe15Mn3Si3Al）在800～1050℃温度范围内、应变速率ε.=0.01～5.0s-1条件下的热变形行为和组织变化,......
通过热模拟压缩和两相区退火实验,结合SEM、XRD方法,研究基于马氏体温变形的高锰TRIP钢制备过程的组织演变,并分析了变形工艺和退......
随着汽车工业面临的市场竞争日趋激烈,各生产厂商在提高汽车安全指标的同时降低重量成为必然发展方向。高锰TRIP钢的显微组织主要......
