高速车轮钢相关论文
为降低脆性Al2O3夹杂对高速车轮钢疲劳性能的不利影响,通常采用塑性夹杂物包裹脆性夹杂的方式。为评估高速车轮钢中包裹类夹杂物的......
当前中国铁路发展迅速,高铁的行车安全愈发重要。高速车轮在服役过程会发生滚滑接触疲劳磨损和三体磨料磨损,这些损伤行为会减少高......
随着高速铁路的快速发展,以磨损和滚动接触疲劳为主的车轮损伤问题日益突出。实际运行条件下,列车的运行速度、启动与制动、以及雨......
高速铁路车轮的低温疲劳损伤问题是在我国开通世界首条高寒高速铁路线(哈尔滨-大连)后面临的理论问题和运营维护、修程制定等的工......
时速180km，是强台风的速度；时速300km，是波音飞机起飞的速度；时速350km，是目前中国高速列车的运营速度。与风竞速，陆地飞行。中国已成为......
为高速车轮服役性能评价及失效分析提供依据,在-60~400℃温度及6.67×10-4~3 782s-1应变速率范围内对高速车轮钢进行拉伸及压缩试......
以ER8车轮钢为对象,采用预处理+终处理方法改善车轮组织状态,并分析了工艺参数对晶粒尺寸及分布的影响。结果表明:经过870℃×1.5 ......
高速车轮是高速铁路运输中最重要的部件之一,而我国高速车轮基本依赖于进口。随着高速铁路的高速发展,实现高速车轮国产化具有十分......
高速车轮是高速铁路运输中最重要的部件之一,到目前为止,我国高速铁路用车轮100%依赖进口。韧性不足是高速车轮国产化最大的难点,......
为了探究激光熔覆对高速车轮钢合金涂层摩擦与磨损性能的影响,利用LDM2500-60型半导体全固态激光器在高速车轮钢表面激光熔覆制备F......
