钢桁梁结构相关论文
陕西合铜高速公路水苏沟大桥主桥上部结构为上承式3×80 m钢桁—混凝土组合梁,墩身为薄壁空心高墩,盖梁尺寸较小,采用连续千斤顶顶......
体外预压应力结构加固技术,是针对既有工程所采取的一种有效加固措施,该措施能够使得某些承载性能下降的工程结构稳定性得到提升。......
郑焦城际铁路黄河大桥是改建京广铁路和新建郑焦城际铁路跨越黄河的公用四线铁路特大型桥梁,主桥为钢桁梁结构,跨度较大,拼装严密,......
指出了在现代的大桥设计和建造的过程当中,最常见的大桥就是钢桁梁斜拉桥,为了进一步了解钢桁梁斜拉桥的具体施工情况,保证钢桁梁......
江苏北部某跨船闸的公路钢桁架简支桥于1990年4月竣工,主跨23m,桁架高度为2.3m,为全焊钢桥,桥面采用焊接技术形成正交异形板形式,......
以某实际钢桁梁加固工程为研究对象，将传统的简化设计理论与考虑空间效应的设计理论进行了对比研究，采用体外预应力技术与钢板粘贴技......
简要介绍了122 m跨度下承式简支钢管混凝土曲弦桁梁的结构制作工艺，重点介绍其中焊接工艺及控制焊接变形、保证焊接质量的措施。......
近年,中国正开展大规模的高速铁路客运专线建设,跨越长江、黄河等江河的大跨度桥梁都采用了钢桁梁结构,各座大桥的跨度均较大，设计......
建设中的京沪高速铁路和京广客运专线铁路，跨长江、黄河的4座大跨度桥梁都采用了钢桁梁结构，且均为多线铁路桥或公铁两用大桥，承载能......
