钢桁梁桥相关论文
京张高铁官厅水库特大桥主桥段位于350 km/h高速行车段落，采用多孔曲弦钢桁梁桥式。该桥的景观照明设计需解决照明效果难以表现、灯......
郑州至济南高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中主通道的区域连接线，为河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。根据该线的功能......
整体焊接节点钢桁梁具有广阔的应用前景，其疲劳性能由整体焊接节点所决定。以长清黄河大桥为研究对象，通过理论分析和两尺度疲劳破坏......
结合工程实际，针对受制于场地条件、施工组织以及交通管制等因素，而造成钢桁梁桥施工存在一定困难的情况，提出了相应的解决方案。通过......
以某钢桁梁桥为工程背景,通过建立铰接桁架模型、常规梁模型和带刚臂梁单元模型,探讨整体节点刚度对温度作用下钢桁梁杆件应力、竖......
本文依托G2京沪高速公路新沂至江都段扩建工程，选取江苏省扬州市境内的钢桁梁桥——盐邵河大桥作为钢桥面铺装试验桥，并在其铺装试验......
杭甬高速钱塘江大桥结构形式采用悬链形上加劲连续钢桁梁桥，跨径组合为73.4 m+122 m+4×240 m+122 m+73.4 m，全长1350.8 m。上部结构......
钢桁梁桥具有自重轻、建筑高度小、跨越能力强、施工速度快等特点,且钢结构可工厂加工、可回收利用,体现了良好的环保性和经济性。......
采用整体节点的混凝土板桁结合钢桁梁桥在国内外交通干线上得到了广泛应用,整体节点处多杆件交汇,焊接部位众多,受力极为复杂,在繁......
文中以钢桁梁公轨两用桥为例,分析了地铁铺轨工程在钢桁梁结构体系下的工程重难点及应对措施,对钢桁梁公轨两用桥铺轨施工技术和质......
文中以福州地铁6号线道庆洲大桥钢桥为例,对城市轨道交通钢桁梁桥铺轨施工的方法、技术要点和注意事项等进行分析,探讨钢桁梁结构......
钢桁梁桥桥面系与主桁的共同作用效应将显著影响纵横梁内力和主桥刚度,对整体节点与相应受力构件连接细节的应力水平产生影响,进而......
针对施工过程中钢桥节点板螺栓预紧时可能产生的预紧力偏差问题,以某64m钢桁梁桥为工程背景,建立了实际节点板的Ansys有限元模型,......
本文简要概述了钢桁梁架设起重机在武汉长江大桥等五座桥梁中的应用及发展特点.从钢桁梁桥架梁起重机的发展过程来看，采用了“引进......
以一钢桁桥健康监测系统为基础,研究了基于长期监测的钢桥构件承载力可靠性评估方法,根据承载力极限状态方程,探讨了各参数的分布;......
早期修建的部分钢桁梁桥已无法满足当前通行能力的要求,需要对原桥主桁进行加固.桥梁加固通常是在负载情况下进行,需要考虑加固构......
就桥梁结构健康状态评估而言，以什么参数作为评估的指标至关重要。以往的研究主要是以结构的动力参数(如频率、振型、模态阻尼等)作......
本文以1:10 比例的钢桁梁桥模型作为实验研究对象，结合有限元仿真分析和实测模态频率数据,将不同损伤前后的前五阶模态频率变化率作......
为了解既有铆接钢桁梁桥加固过程中热铆残余应力对结构受力性能的影响,以重庆牛角沱嘉陵江大桥为背景,采用A baqus软件建立铆接接......
针对温度变化对钢桁梁的敏感性影响问题,以实际工程为例,基于高-矮塔公轨两用斜拉桥钢桁梁布设的温度监测系统,实测了太阳辐射下钢......
结合我国某双层桥面钢桁梁桥的健康监测系统设计,通过MIDAS/CIVIL软件建立桥梁空间动力计算模型进行仿真计算,对比分析了桥梁前10......
依托郑济铁路(112+6×168+112)m大跨公铁两用钢桁梁桥项目,对大跨度公铁两用桥梁公路桥面系设计进行研究,首先通过综合比选进行公......
矢跨比是悬索法加固的一个重要参数,对结构刚度有很大的影响。针对一座大跨度钢桁梁桥采用增设悬索法加固,设置不同的矢跨比,采用......
钢桁梁桥在进行全桥有限元计算时,节点的精确模拟与否直接影响计算结果的准确性。传统空间梁单元模型只能反映结构的整体受力,不能......
为了更好地分析和研究64m单线钢桁梁桥动力学性能,现以“朔黄铁路南运河特大桥”为研究对象,根据相关理论分析结果,采用静动载试验......
在当代钢桁梁桥设计中,整体节点技术广为应用.对钢桁梁桥建立有限元模型时,传统方法通常将节点视为铰接或简单刚接,未考虑整体节点......
步履式顶推方法在大跨度构件平移工程中具有移动平稳、支垫沉降自调整、对构件无损伤、同步性较好及不用安装辅助滑道等优点[1].结......
由于钢桁梁桥上无缝线路的桥梁结构和轨道结构具有特殊性,简单的桥上无缝线路计算模型已不适用.为了能够更好的分析其受力与变形,......
会议
针对闵浦大桥钢桥面铺装病害发生区域较为集中，运营养护中常修常坏的情况，通过现状调研、交通调查、指标评价、有限元分析等手段......
用计算机模拟方法计算出老洛口桥主桁杆件及桥面系杆件的应力谱，并从该桥旧钢桁梁的桥面系纵梁跨中下缘取料加工一批铆钉连接试件进......
对全桥、横梁采用两次有限元离散计算方法，考虑桥面系、主桁架相互作用问题，研究了单线和双线钢桁梁桥的实际受力状态和设计者常采用......
通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤，利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在”损伤”前后进行了结构动力分析。发现振动......
本文基于桂林市丽泽桥———我国第一座自锚式柔性悬索钢桁梁桥 ,详细讨论了此类桥型的力学特性、施工难点及相应的施工监控技术 ,......
本文明确提出了形成体系力素矩阵的“对号入座”法则。用它,任何复杂体系的力素矩阵均可正确而简便地导出。以它为基础,本文又提出......
文章介绍了在施工与监控研究中的两个问题:河道中临时支墩钢管桩的优化问题以及钢桁梁应力监测测点的优化布置问题,对临时墩建立了......
刚性悬索加劲钢桁梁桥是一种新型的桥梁结构形式,其刚性悬索与桁梁上弦杆的连接处-特殊节点是其中最关键的部位。结合东莞市东江大......
为节约成本，提高运输效率，发展重载交通是我国铁路的发展趋势，而按照旧规范设计的铁路钢桁梁不能满足这一要求。如何在不中断交通的情......
刚性悬索加劲钢桁梁桥是一种新型的桥梁结构形式,具有外形美观,重力刚度大,稳定性好等优点。但是由于其节点连接采用刚性较大的整......
随着三大铁路干线的提速,列车提速过桥时中、小跨度铁路钢桥横向刚度不足、横向振动幅值较大已成为普遍现象.针对上述问题,该文在......
随着行车速度的不断提高、交通密度的日益增加、荷载的逐渐加重，车辆与桥梁结构的动力相互作用越来越受到人们的重视。轮轨力是车辆......
钢桥在近百年的发展历史中，以其跨越能力大、强度高、材质均匀、塑性及韧性良好、可焊性好、安装速度快等优势，在交通运输领域取得了......
针对移动列车引起的铁路钢桁梁桥局部应力问题,提出了基于Ansys-Matlab联合仿真的列车-桥梁耦合动力响应分析方法。根据多体动力学......
建立钢桁梁桥的ANSYS有限元模型,将钢桁梁桥按几何位置划分为4个子结构,通过概率神经网络将螺栓脱落损伤定位在子结构内。通过降低......
新建广州南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥采用(138+2×360+138) m钢桁梁柔性拱,为了降低钢桁梁用钢量,克服传统明桥面轨道结构几......
受施工地点交通和环境限制,置换铁路线中严重受损的常用跨度梁体施工,有时需要架桥机、运梁车等特种运架设备通过部分既有桥跨,特......
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