车门密封条相关论文
采用浸入边界-格子玻尔兹曼法建立密封系统流固耦合模型，研究不同预压缩量下的密封条隔声。利用浸入边界法建立密封条的力学模型，同......
针对车门密封条在装车过程中存在间隙问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立车门密封条三维仿真模型,分析车门密封条与车门钣......
随着社会的发展,人们物质生活水平显著提高,在私家车大量普及的同时,乘客对于私家车的要求不再满足于安全、便捷,而是更注重乘车舒......
为解决汽车企业在车间智能化转型的过程中,采用机器人代替人工进行车门密封条滚压时,遇到车身过大、密封条缺少特征点难以准确定位......
本文利用非线性有限元分析软件MSC Marc 分析了一种双门硬顶跑车车门密封条上条搭边的起翘问题，并在结构方面进行了优化。分析结果......
由于汽车车门密封条材料与结构的复杂性，至今为止其压缩变形特性尚未有很好的测量方法能够精确获得定量评价。现有的有限元分析......
车门密封条摩擦异响为最常见的共性异响问题之一。过去研究工作主要强调密封条涂层及摩擦系数因素对密封条异响的影响，而本文将......
法国汽车零部件供应商哈金森（Hutchinson SA）以开发出一种“热塑性”车门密封条,相比三元乙丙橡胶（EPDM）同类产品轻30%～50%。道达尔集团......
针对车辆装备服役环境特点,研究了某型车辆车门在深水压力作用驾驶车门的密封性。首先根据车门几何特点建立有限元建模,对于密封条......
车门是每个车主每天都要接触的东西，开门上车、下车时你是否注意到车门上那一条黑黑的橡胶条呢？那就是车门的密封条。它其貌不扬，但是......
为研究车门不平整度对车辆密封性能的影响,提出一种“钢条-硬橡胶-软橡胶”类密封条分段建模与不平整度模拟的方法。以某型车辆驾......
建立三元乙丙橡胶（EPDM）海绵本构模型,采用Abaqus软件对其车门密封条压缩变形进行仿真分析与试验验证。结果表明,采用材料力学性能试......
车门密封条主要用于车门的固定、防水、防尘及密封,对驾乘体验的舒适感和安全性有重要的影响,因此研究车门密封条压缩力特性具有实......
针对车门转角处密封条弯曲起皱所造成的汽车密封不严、车门关闭力超常等问题,利用非线性有限元分析软件Msc.Marc建立密封条三维仿......
本文介绍了轿车密封系统中车门密封条的布置、断面设计、接角设计、材料选择等方法和要点,同时介绍了车门密封条的主要性能要求和......
分析汽车车门密封条与钣金密封面之间的相对滑动、硬接触等造成的动态异响,结合非线性有限元分析软件Msc.Marc对密封条断面进行分......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为解决汽车车门密封条挥发性有机化合物(VOC)中甲苯和二甲苯的散发量超标问题,从车门密封条的合成材料分析了污染物的来源,采用HPL......
车门密封条是汽车车门的重要组成部件之一。文章介绍了车门密封条的种类与材料的选择,研究了玻璃导槽、内水切、外水切、门密封条......
车门关门力是衡量整车质量的重要指标之一,而车门密封胶条结构特性是影响车门关门力大小的主要因素之一。通过分析车门密封胶条结......
