融沉系数相关论文
以国道322库—根公路工程为依托,通过对沿线多年粉质黏土冻土原状样进行融沉试验,分析了融沉系数随含水率、干密度的变化规律,发现......
以青藏高原东部共(和)—玉(树)高速公路玛多段地基的含砂粉土为研究对象,对含砂粉土在多因素(含水率、压实度、荷载)作用下的冻胀......
本图编制的主要依据是冰土、地下冰的分布及土层含冰量的大小。采用三级区划原则,共分出三个冻土工程地质区,15个冻土工程地质亚区......
上个世纪以来,随着社会经济发展的需求,各冻土国家在多年冻土地区进行了大规模的工程建设。由于全球气候变暖,加之寒区工程活动打......
本文以哈尔滨地区典型土质—粉质粘土为研究对象,首先进行了常规的土工试验,测定了该土质的基本物性指标。选择初始含水率、初始干......
文章论述了冻土融化压缩特性试验,并得出融沉系数与冻土的含水(冰)量、干容重关系曲线及融化压缩系数与冻土的含水(冰)量、干容重......
随着人工冻结法在地铁建设中的广泛应用,控制工后融沉已成为软弱地层冻结需要解决的难题.以苏州地铁典型土层为研究对象,通过室内......
土的密度、含水量是影响多年冻土融沉(冻胀)的重要因素.本文结合青藏铁路两处典型试验段,通过室内试验探讨和研究了两种土质在不同......
多年冻土区运营的油气管道的地基土冻胀融沉容易引起管道的屈曲变形,严重影响管道的安全稳定.以大兴安岭多年冻土区中俄原油管道沿......
人工冻土冻胀融沉特性研究是人工冻结法向城市地下空间推广应用的关键技术和重要基础研究工作。由于目前国内缺乏统一的冻结温度及......
内蒙古鄂尔多斯砒砂岩为陆相碎屑岩系,岩性是以白色、灰白色、紫红色为主的砂岩和粉砂岩。由于该地区属典型的温带大陆性气候,在冬......
自行设计了冻土冻融循环装置,基于此开展不同上边界冻结温度条件下粉质黏土的冻融循环试验.试验结果表明:1)随冻融次数增加,经高温......
以常州市轨道交通典型土层为研究对象,介绍了人工冻土冻胀融沉试验的原理和方法,通过冻胀融沉试验得到了不同土层在封闭系统和开放......
针对中国季节性冻土区分散性黏土,通过室内非饱和冻融试验,探索其在不同初始含水率、干密度、多次冻融下的冻胀融沉特性.结果表明:......
冻土力学特性参数是工程设计和施工的重要参考量，为保证冻结工程施工的安全性和合理性，文章以广州地铁6号线某联络通道冻结施工为例．......
随着人工冻结法在地铁建设中的广泛应用,控制工后融沉已成为软弱地层冻结需要解决的难题.以苏州地铁典型软弱土层为研究对象,通过......
粉质黏土是一种对温度极其敏感且对建构筑物极易造成严重破坏的土,其影响因素较多,且影响程度各不相同。以长春地区粉质黏土为研究......
在季节冻土地区, 防治路基冻害问题, 强调较多的往往是室内冻胀指标, 而对融沉指标考虑的较少. 根据2000-2002年对吉林省几条高速......
敏感性分析是土体融沉系数研究的一个重要方面。基于灰色关联分析理论,以兰州地区的粉质黏土为实例,采用灰色关联度分析含水率、密......
冻土融沉系数是冻土融化后沉降量的直接反映，影响融沉系数的主要因素有粉黏粒含量、未冻土的含水率、干密度、液塑限等．为了定量化的......
人工冻结法广泛运用于各类地下工程施工中,可以保证在复杂地质条件下施工能安全、高效的进行。但是冻结法在为施工带来方便的同时,......
冻土融化时,由于冻土层冰融化和水的自由消散,使土体在自重作用下产生下沉.在工程上,常用融沉系数来描述冻土的融沉性.给出融沉系......
中俄原油管道是我国能源战略通道之一,管道穿越大兴安岭多年冻土区,工程地质条件十分复杂,尤其是在伊勒呼里山附近,冻胀和融沉严重......
为促进人工冻结技术在地下工程地基处理中的推广应用，在综合分析人工冻土融沉系数影响因素的基础上，采用BP人工神经网络方法建立人工......
为了分析在气温升高的状况下冻土退化对东北多年冻土地区路基稳定性的影响,假设气温年增长率为0.05℃,通过ANSYS有限元软件计算了......
针对深季节冻土区的特殊环境，通过室内试验研究了粉砂土在不同初始含水率、干密度、荷载、冻融次数条件下的反复冻胀、融沉特性。研......
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路基是公路的重要组成部分,是承受路面荷载的基础,它除了必须坚固、稳定以外,还必须具有耐久性,能抵抗各种自然因素的影响。冻土地......
根据灰色系统理论,在分析冻土的冻胀系数和融沉系数的基础上,建立了灰色关联模型,通过对一具体实例进行分析评价,得到各种影响冻胀......
为探究冻融循环作用对季节性冻土区铁路路基变形特性的影响,以兰新铁路的路基填土为研究对象进行冻融循环试验和固结压缩试验,得到......
人工水平冻结法施工中解冻融缩与地表移动问题是其首要的环境岩土工程问题,预测和控制融沉量是冻结法能否成功实施的关键因素.通过......
为研究含水率、干密度、冷端温度、荷载对冻胀融沉特性影响的程度,建立灰色关联分析模型,对南京地区浅表层淤泥质粘土冻胀融沉试验......
针对兰州地铁建设过程中沿线典型土质之一——粉质黏土,考虑开放与密闭2种系统下的土体含水率、干密度、冷端温度及所受荷载等冻胀......
粉砂土作为岩石风化作用的产物，其颗粒组成主要以砂粒和粉粒为主，粘性颗粒含量相对较少。在深季节冻土地区，粉砂土路基受外界持续负温......
我国是一个冻土面积占国土面积较大的国家，其中多年冻土占国土面积的21.5%，季节冻土占国土面积的53.5%。土的季节性冻融给一些建筑物......
多年冻土地区路基病害主要由冻土土体在季节变化条件下的冻融循环造成的。因此，本文结合青藏铁路清水河、北麓河试验段土质条件，通过......
为了研究人工凿井冻结法施工中冻结壁解冻融沉效应的产生而导致井筒壁后附加力的变化,以徐州黏土冻融为研究对象,通过人工冻结土融......
以北京典型饱水卵石7#地层为研究对象,利用恒温恒压冻胀融沉仪,研究不同干密度饱水砂卵石在开放系统和封闭系统条件下的冻胀率、融......
为促进人工冻结技术在城市地下工程中的推广应用，利用自制的冻胀融沉试验装置，对南京地区典型土质进行了融沉特性室内试验。结果表明......
以青藏铁路那曲物流中心站场路基填料为研究对象,通过室内试验深入研究和分析了压实度、荷载以及冻融次数对土体融沉性质的影响规......
为了研究土样、荷载、吸水量以及温度等因素对冻胀量和融沉量的影响,运用多功能冻胀融沉实验系统,分别以粉细砂、粉质黏土、黏质粉......
