胎冠胶相关论文
目前,在全钢载重子午线轮胎胎冠胶中,普遍认为符合2005/60/EC指令的环保橡胶油主要有:处理芳烃油(TDAE)和残余芳烃提取物(RAE)这两......
在橡胶的加工过程中橡胶软化剂的用量是仅次于生胶、碳黑的第三大原材料.在橡胶产品的加工过程中具有十分重要的意义.本文主要介绍......
研究湿法氧化锌HR30在全钢载重子午线轮胎中的应用.结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎侧胶和胎冠胶配方中以湿法氧化锌HR30减量替代......
研究硫化活性剂BL-1在全钢载重子午线轮胎胎冠胶中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎冠胶中采用硫化活性剂BL-1等量替代普......
本文以三种白炭黑分散剂a、b、c为对象，设置试验配方，配方A为未加白炭黑分散剂的参比配方，B组为应用不同厂家白炭黑分散剂的试验......
本试验研究3种不同的促进体系在轮胎胎冠胶配方中的应用，对试验配方轮胎与正常生产配方轮胎进行性能对比，结果表明，促进剂Ns/防焦剂CT......
本文研究了不同厂家纳米氧化锌，在半钢环保胎冠胶配方中，按不同比例减量使用后胶料性能。结果表明，在其它配比均不变的情况下，纳米氧化......
在斜交轮胎胎冠胶配方中添加纳米级补强材料强威粉进行配合实验,采用试验法考察胶料的焦烧性能、硫化特性以及胶料的物理性能的改......
本文研究了浆粕增强弹性体1F722在工矿载重轮胎胎冠胶配方中的应用。结果表明，使用3份1F722可以明显提高胶料的硬度、定伸性能和抗......
研究环保锌在全钢载重子午胎的应用效果，试验结果表明，在全钢载重子午胎胎冠胶配方中使用环保锌等量替代普通间接法氧化锌，不仅可以起......
研究优化型4020在全钢载重子午线轮胎胎冠胶中的应用效果,试验结果表明,优化型4020熔点高于普通4020,组成基本相同,在全钢载重子午......
本文研究了橡胶多功能加工助剂菠斯特ZD-2在载重斜交胎冠胶、肩垫胶配方中的应用。结果表明，菠斯特ZD-2其润滑与塑解功能可降低胶料......
通过对混炼工艺条件进行优化，延长碳黑加压时间，适当提高混炼温度及使用一定量的塑解剂SJ-103。试验证明胎冠胶减少一段混炼，可保证胶......
在工程轮胎胎冠胶配方中应用促进剂NS等量替代促进剂NOBS进行小配合、大配合试验。结果表明：胶料的物理机械性能良好,通过适当增加......
本文研究了复合胶在全钢载重子午胎线轮胎的胎冠胶、基部胶、胎侧胶等配方中的应用效果。结果表明：试验胶料物性与使用SMR20相当；批......
对锦纶载重轮胎胎冠胶配方进行改进.结果表明,通过减小NR用量,增大BR用量,以部分白炭黑替代炭黑,可提高胶料的耐压缩疲劳性和耐磨......
通过与Ｃ〈，５〉树脂的对比，探讨了烃类增粘树脂在轮胎胎侧胶和胎冠胶胶料中的应用。试验结果表明，烃类增粘树脂胎侧胶和胎冠胶胶料的物理......
采用了以溶聚丁苯橡胶(SSBR)为主体的配合体系进行了高速轿车子午线轮胎胎冠胶的配方研究。结果表明，胶料性能保持较高的水平，主要表......
研究浆粕增强弹性体Kevlar EE 1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用.结果表明,使用1～3份浆粕增强弹性体KevlarEElF722可以明......
对钴系、钕系和镍系顺丁橡胶(BR)胎冠胶物理性能和工艺性能进行对比。结果表明:钕系BR胶料综合物理性能最好,表现为弹性和耐磨性能......
在载重轮胎胎冠胶中使用6份微硅粉，可以降低成本，并且对环境保护十分有利，由于微硅粉结构简单，因此其在胶料中的分散性能,良好，能够很好......
载重子午线轮胎胎冠胶配方不仅与轮胎的耐磨性有直接关系，而且与耐刺扎性、滚动阻力、干湿和冰雪路面防滑性等也有关系，对轮胎的安全......
研究IR在轮胎胎冠胶和胎体胶中的应用。结果表明，用IR部分替代NR后胶料的拉伸性能略有降低。撕裂性能提高，轮胎半成品和成品性能满足......
研究橡胶耐磨剂SI-H在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:在轿车子午线轮胎基部胶和胎冠胶中添加1.5份橡胶耐磨剂SI-H,生产工艺良......
在拖拉机轮胎胎冠胶中掺入１０份６０目普通胶粉。对试制的７．５０－２０６ＰＲ轮胎进行多项试验。试验结果表明，加入１０份６０目普通胶粉后，胶料加工性能好，成品性能超过......
小配合试验及车间碾料试验结果表明，用１５份的国产促进剂ＮＳ替代１６份的ＭＢＳ＋ＣＢＳ用于胎面胶中，不仅能避免ＭＢＳ对人体的危害，而且可以保证胎面胶物理机械......
根据高速轿车轮胎的性能要求，借鉴国内外的配方技术特征，围绕着改善抗湿滑性能进行了配方探索性试验。初期结果表明，采用以ＳＢＲ为主的全ＳＲ配......
通过试验研究调整了载重斜交轮胎胎冠胶两方两块配方，增大了胎冠胶及胎侧胶的３００％定伸应力，提高了胎产的磨耗性能和轮胎的速度性能。配方......
研究了ＺＥＯＳＩＬ１７５和ＺＯＳＩＬ１７５Ｇｒ沉淀法白炭黑在载重子午线轮胎胎冠胶中应用的可行性，并进行了小配合和车间大料试验。结果表明，ＺＥＯＳＩＬ１７５Ｇｒ白炭黑在混炼工艺过程过程中......
通过等量替代Ｃ５石油树脂的试验，探讨了烃类增粘树脂在轮胎胎侧胶和胎冠胶中的应用。结果表明，烃类增粘树脂胎侧胶和胎冠胶的物理性能和......
对新型加工助剂Ａｋｔｉｐｌａｓｔ－Ｔ（加工助剂ＡＫＴ）在轮胎胎冠胶料中的应用进行了试验。结果表明，加工助剂ＡＫＴ可促进胶料中其它配合剂的分散，提高胶料的流动性，显著......
采用以溶聚丁苯橡胶(S-SBR)为主的配合体系进行高速轿车子午线轮胎胎冠胶的配方研究.结果表明,S-SBR胶料的硬度、定伸应力和撕裂强......
在轮胎胎冠以钕系胶顺丁橡胶等量代替镍系顺丁橡胶，可改善胶料的物理性能，尤其是耐磨性和生热，但工艺性能变差，炭黑分散度变差，需要对混......
对9.00-20 16PR载重斜交轮胎进行整体配方改进,并与生产配方胶料进行胎冠胶、胎肩胶、缓冲胶及内外帘布层胶物理性能对比试验.试验......
研究加工助剂ZD-2在载重斜交轮胎胎冠胶和肩垫胶配方中的应用效果.加入ZD-2,可减小胶料的门尼粘度,延长门尼焦烧时间,提高硫化胶的......
应用组合回归设计方法对全钢载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化设计.经试验得到试验因素的最佳配比(份)为:NR/SBR/BR 80/8.5/11.5,......
通过对全铜载重子午线轮胎胎冠胶配方进行优化，结果表明，适当调整天然橡胶和合成橡胶的使用比例，在保证胶料各项常规性能基本不变的情......
本试验通过对三种不同促进体系在轮胎胎冠胶配方中的应用进行试验配方与正常生产配方的性能对比,试验结果表明,NS＋CTP可以有效替代N......
将俄罗斯产的丁二烯－α－甲基苯乙烯橡胶ＣＫ（Ｍ）Ｃ－３０ＡＰＫ［１］（以下称俄罗斯丁甲苯橡胶）用于轮胎胎冠胶、帘布层胶和内胎胶配方中，与吉林化学工业公司有机合成......
期刊
研究以新型促进剂XT580等量替代促进剂NOBS在载重斜交轮胎中的应用效果。试验结果表明，在载重斜交胎胎冠胶和胎侧胶中加入促进剂XT5......
