联拱隧道相关论文
文章针对目前联拱公路隧道修建过程中出现的主要问题,以近期国内外在联拱隧道方面的技术开发为主线索,对联拱隧道的规划、设计以及......
介绍处在软弱围岩地段双联拱隧道的施工方法,根据各种不同围岩类别选择不同的施工方法,积累经验,保证安全,提高施工进度。
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文章通过介绍深圳市南光高速公路双联拱的施工特点及难点,阐明双联拱隧道施工过程,针对隧道结构采取一系列施工技术措施使工程顺利......
以秦岭终南山公路隧道2号通风竖井工程风道系统一大跨变截面四联拱隧道为工程背景,采用三维有限差分(FLAC3D)对该四联拱隧道施工过......
结合近年来我国修建的一批联拱隧道实例,文章对目前联拱隧道断面形状与尺寸、工程措施、施工方法、围岩稳定性与动态施工控制和防......
采用钻爆法结合新奥法修建的福州市二环路象山隧道，是目前国内最大跨度的城市道路隧道。结构形式为四跨联拱。该文通过该隧道的设计......
本论文依托湖北省交通厅重点科研项目"高速公路复杂地层双联拱隧道施工控制工艺研究与应用",根据目前国外大跨度联拱隧道的科研现......
对殷家岩隧道施下过程进行了—维弹朔性有限元分析,利用通用有限元计算软件ANSYS7．0模拟整个隧道开挖过程,分析开挖过程中的危险点......
系统地介绍了地质条件差 ,埋深浅 ,又是六车道联拱的五龙岭隧道的衬砌、洞口长管棚、周边注浆以及隧道施工工序等方面的设计情况 ,......
本文主要通过对不同工程边界条件下,联拱隧道开挖和中墙顶防水的几种施工方法的优缺点比较,总结出不同施工方法的适用范围及优缺点......
联拱隧道施工工序繁复,少则十多步,多则二十多步,且联拱隧道不同的施工工序将对隧道围岩体应力场的时空产生不同程度的影响.如何优......
本文主要分析了软弱破碎围岩地段双联拱隧道的施工方法，按照每种不一样围岩类别选取不一样的施工方法，积累经验，保证安全，提高施工进度......
以某偏压联拱隧道为研究对象,借助有限差分软件FLAC3D,细化联拱隧道开挖歩序,对联拱隧道的开挖后围岩的收敛变形、应力分布进行分......
分析了塘坳联拱隧道施工难点与特点，明确了施工方案，阐述了施工工法及工艺，有效解决了中洞天梁位置V型结构处形成人为积水区的永久隐......
文章结合联拱隧道施工技术在北京-珠海高速公路五龙岭隧道中的具体应用,对施工中出现的问题进行了详细的分析、研究,并提出意见和......
结合现场实际，介绍了山西阳泉至左权高速公路王家山双联拱隧道为减短施工时间，在超前长管棚施工方面的一种新型施工技术，旨在进一步指......
本文对殷家岩隧道施工过程进行了二维弹塑性有限元分析,得到了联拱隧道在分步开挖时地表沉降、拱顶位移及支护结构的应力变化情况,......
简要介绍了广惠高速公路小金口互通A匝道隧道的工程概况,给出了隧道施工机械化施工方法及工艺,同时对长管棚和超前小导管的施工工......
文中主要介绍处在软弱围岩地段双联拱隧道的施工方法,根据各种不同围岩类别选择不同的施工方法,积累经验,保证安全,提高施工进度。......
根据联拱隧道动态设计与施工信息化监测的实质和新奥法施工原理,在隧道10余个重要施工段的关键部位进行了周边位移收敛和地表沉降......
快速路作为城市的快速通道，为城市内的大容量、长距离、高速度的交通需求提供平台。该文结合工程建设的实际，按近远期建设相结合的基......
本文主要介绍广惠高速公路小金口互通A匝道联拱隧道的施工过程、施工工艺以及长管棚和超前小导管的施工工艺。......
基于等效摩尔-库仑屈服准则原理,通过岩体材料参数的人工换算,实现其在有限元软件Ansys5.7中的应用,验证转化后的参数与原参数之间......
梅子沟联拱隧道处于复杂的浅埋地层环境中,其穿越地层多数为强风化与全风化地层.根据联拱隧道动态设计施工的实质内容和新奥法施工......
通过一个典型的联拱隧道的结构分析，来解决联拱隧道的各个开挖阶段围岩的稳定性，各阶段初期支护和临时支护的受力以及二次衬砌的受力......
为了更深入地了解施工过程联拱隧道围岩-支护结构体系的力学响应,并优化施工工序,以便在实际施工中根据具体情况和经济、技术水平......
根据联拱隧道动态设计施工的实质,结合某在建隧道工程,采用3D-σ对隧道中导洞锚喷支护设计进行了力学响应动态模拟研究,并分析了锚......
锚杆在软弱围岩等特殊地层中的作用效果一直是近几年的研究热点。为了明确泥质粉砂岩地层中系统锚杆的作用效果,通过现场监测的方......
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道两种不同的施工方案了进行数值模拟，通过比较，优选合理的施工方案，指导公路隧道的的设计和......
对殷家岩隧道施工过程进行了二维弹塑性有限元分析,得到了联拱隧道在分步开挖时地表沉降、拱顶位移及支护结构的应力变化情况,并得......
利用隧道专用软件同济曙光．对某联拱隧道施工中洞周位移进行了数值模拟和流变学分析，并与监测结果进行了比较，结果表明，该隧道在开挖46......
隧道工程的特点决定了其工程造价难于控制,同时也决定了隧道施工过程中动态控制的必要性.本文通过对某高速公路麻栗联拱隧道的动态......
结合现场实际，介绍了南宁至友谊关高速公路六尖山双联拱隧道在设计方面的改进措施，旨在进一步完善设计，指导施工，更具有可操作性和实践......
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道施工中中隔墙应力状态进行了数值模拟,并与现场测试进行了对比分析。结果表明,不同步开......
在工程地质、水文地质条件复杂的山区高速公路隧道施工中,要做好隧道的防渗漏工作,除了要有完善的防排水设计外,还必须有周密的防......
基于于家岭双联体隧道在中导洞施工开挖过程中发现新的F3断层,提出了洞口断层的加固处理方案,并对加固方案进行了详细介绍,保证了......
结合某联拱隧道现场监测，利用隧道专用软件同济曙光，对联拱隧道施工进行了数值模拟。结果表明；台阶环向土开挖较台阶开挖安全；主洞上下......
结合宜 (昌 )长 (阳 )高速公路殷家岩隧道建设工程 ,对新奥法施工技术在联拱隧道中的应用进行探讨 ,指出施工中的难点和重点 ,并针......
我国高速公路经过近二十年的建设，现已形成相当规模，并逐步由平原地区向山区发展。山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制，不可避......
本文依托殷家岩隧道工程，结合当前国内外对联拱隧道的研究特点以及双联拱隧道施工方法的现状，应用有限元软件ANSYS对联拱隧道分步施......
