论文部分内容阅读
以某偏压联拱隧道为研究对象,借助有限差分软件FLAC3D,细化联拱隧道开挖歩序,对联拱隧道的开挖后围岩的收敛变形、应力分布进行分析.同时,针对中隔墙在联拱隧道施工及运营阶段所起的重要作用,分析了偏压作用下中隔墙的安全系数.根据计算结果提出结构设计及施工建议,其研究成果直接为工程服务,为今后类似工程提供借鉴。