盾构参数相关论文
随着中国经济的不断发展、城市化进程的加剧,城市交通的容纳需求量日益增加;另一方面,由于土地资源总量的日益减小,交通拥挤的现象......
杭州地铁7号线吴山广场站-江城路站区间盾构始发段有大粒径孤石随机分布,影响盾构掘进,为确保隧道施工顺利进行,采用微动探测技术......
如今我国大多数城市逐步形成了以地下铁道为主体,多种轨道交通类型并存的现代城市轨道交通新格局.在进行地铁的建设过程中,盾构法......
目前在地铁建设过程中,区间隧道采用盾构设备施工已较为普遍,因此盾构施工技术控制至关重要,文章以武汉某区间为依托,重点的介绍了......
武汉大东湖深隧工程在富水砾卵石地层中下穿武汉地铁4号线,给盾构施工带来了很大的风险,并对盾构施工提出了更高的要求。以此为例,......
以哈尔滨市轨道交通3号线二期工程海河东路站-先锋路站区间为工程背景,研究了土压平衡盾构参数对隧道地表沉降的影响。首先基于现......
利用有限元程序Midas/GTS,综合考虑土体非线性、土体与盾构作用、注浆压力、千斤顶推力、密封舱土压力等要素,建立了隧道-土-桩基-......
盾构施工已成为地铁隧道施工的重要方式,盾构施工下穿既有铁路沿线时,一定程度上会对铁路轨道路基的沉降造成影响,一旦沉降值大于......
深圳地铁3号线福田至少年宫区间需下穿深圳市儿童医院宿舍楼，宿舍楼桩基桩底距离地铁隧道顶仅4．8～5．8m，穿越地层为花岗岩全一强风化层，盾......
基于昆明滇池沉积层结构特征多元化、软硬不均、渗透性多样、含水丰富且规律预见性差等特点，提出土压平衡式液压盾构机的选型及盾构......
期刊
昆明滇池沉积层工程地质性质特殊，土体物理力学性质差异性大，且昆明市地铁修建较晚．缺乏成熟的盾构经验参数，特别是近距离重叠地铁隧洞......
地表沉降是地铁盾构施工过程中最关心的工程问题之一,关乎近邻建筑物能否正常运营及盾构能否正常施工。故本文以地表沉降为关键目......
本文以北京地铁10号线公主坟站-西钓鱼台站工程为例,探讨研究了砂卵石地层盾构穿越多样风险源工程施工措施,并以研究成果指导工程......
针对某盾构隧道位于填海区富水动水砂层,地下水水头高,渗透系数大,大部分地段为软硬交界面复杂地层等特点,从盾构选型及参数设定、......
文章结合洛阳地铁2号线1期土建项目下穿陇海线段工程,采用新型管片设计、同步注浆及二次注浆、自动化监测以及盾构参数控制等多种......
盾构机作为在地铁建设中所必需的大型器械,在隧道挖掘方面有着显著优势,是当代城市地铁建设的一大助力.随着我国城市化的发展,许多......
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依托长沙地铁5号线马月区间盾构始发下穿西湖楼建筑群工程,从地层特征和盾构施工对地层影响规律出发,分析了盾构下穿对西湖楼的施......
曲线双隧道开挖不同于直线型隧道,近年来曲线线型多应用于地铁隧道。为研究地铁常见的曲线平行双隧道施工引起的地表沉降规律,基于......
地下铁道具有运量大、速度快、噪音小、污染轻、能耗低等优点。大城市逐步形成了目前以地下铁道为主体，多种轨道交通类型并存的现代......
盾构法作为修建隧道的一种主要功法,在其施工过程中不可避免的引起周围地层位移及地表沉降,并有可能危及周围建筑设施和地下管线的......
随着城市的建设速度的加快,城市人口的增加,城市交通拥堵是一个急待解决的问题。盾构法以其建设速度快,对地面交通及建筑物影响小,......
