特别补偿相关论文
特别补偿是当代海难救助法律制度发展的最重要表现。自《1989年国际救助公约》(《International Convention on Salvage，1989》)实......
随着海洋石油运输的大量增加，漏油事件不断增多，海洋环境污染问题越来越严重，如何防止海洋污染和对漏油的船舶进行救助，已经成为国际社......
【摘要】20世纪50年代起，大量的石油通过海上运输，对于海洋环境和周边沿海国家的海洋资源产生了威胁，因此需要对存在重大污染威胁的船......
摘 要 本文通过介绍船东互保协会特别补偿条款（SCOPIC）的产生背景、主要内容及对于《1989年国际救助公约》第14条规定的特别补偿制度......
悠久历史所流传下来的海难救助制度所规定的赔偿制度没有对社会的整体环境加以衡量。而1989年的国际救助公约中,对海难救助增加了......
本文通过对特别补偿制度产生背景的介绍，论述了该制度产生的意义。由于该制度的一些缺陷导致在实践中出现了很多问题，本文着重评析了......
海难救助是海事法的一项特别制度。这个古老的制度伴着实践的发展，人类观念的转变发生着一系列的变化。随着海难救助由单一的保障航......
现有的特别补偿制度和SCOPIC条款存在诸多问题，需在海难救助法中建立相对独立的环境救助制度。这种新制度应克服现有制度之不足，有效......
通过对完善我国海难救助特别补偿制度的意义的分析,结果发现,我国制定的关于海上特别救助的条例对我国海上救助的情况并没有很大的......
海难救助是海商法中特有的法律制度,自19世纪末以来,以“无效果,无报酬”原则为基础的合同救助是其主要形式。在各种救助合同格式......
随着海难救助制度的发展，如何鼓励救助人积极救助遇难船舶和减少环境污染，已经成为国际海事法中急需解决的问题。船东互保协会作为船......
《1989年国际救助公约》确定了特别补偿制度,然而条款本身具有一定的不确定性,影响了特别补偿款项的核算和取得。SCOPIC——船东互......
海难救助是海商法中特有的制度，其特殊性是其他法律所无法比拟的。创立该制度的目的是为了鼓励人们冒着风险对遇难船舶和货物或人命......
海难救助是海商法中特有的制度,其特殊性是其他法律所无法比拟的。创立该制度的目的是为了鼓励人们冒着风险对遇难船舶和货物或人......
揭示了特别补偿制度的固有缺陷,即没有充分平衡救助人与被救助人的利益关系,在形式上充满了不确定性.同时,在论述特别补偿制度新发......
传统的无效果无报酬原则已被各国普遍采用并成为国际海上救助法的基本原则.而1989年国际救助公约确立的无效果无报酬例外原则却引......
本文在论述特别补偿的含义以及存在的缺陷的同时,还阐述了特别补偿制度新发展,指出这些发展对特别补偿制度固有缺陷的改进。......
《1989年国际救助公约》为鼓励救助人积极从事环境救助而建立了特别补偿制度,其本意是好的,但特别补偿制度本为妥协的产物,其适用......
近些年来,几乎每项海难救助案件都会涉及到环境因素,而基于营利的目的,这种普遍化使得救助人已不满足于《1989年国际救助公约》海......
SCOPIC条款是对海难救助实务中《1989年国际救助公约》规定的特别补偿条款的改进,在国际海难救助中发挥了重要的作用。但我国沿海......
本文介绍了海难救助、海难救助人以及海难救助中救助人的四个权利和三个义务,即救助人的救助报酬请求权、特别补偿请求权、赔偿责......
作为海商法体系中的一项重要的基本制度,按照《1910年关于统一海难救助某些法律规定的公约》,“无效果,无报酬”原则一直被公认地......
本文对海难救助中的特别补偿制度做了较为全面的评析,着重对理论和实践中存在的几个重要问题进行阐述,并提出自己的看法。首先,对......
为寻求海难救助中救助人和被救助人利益关系的平衡，推动海上救助的顺利进行和健康发展，通过研究特别补偿制度以及船东互保协会特别补......
