滑磨功相关论文
分别对离合器接合的动力学模型和换挡品质进行理论分析,针对车辆起步过程中,由于离合器接合而引起的冲击或滑磨功增加的问题,提出......
为改善机械式自动变速器(AMT)动力升档时的换挡品质,减小换挡时间,降低换挡过程冲击.通过分析AMT车辆换挡过程,协调动力系统,制定......
煤矿机械工作环境恶劣,为了延长煤矿机械的使用寿命,确保其在使用过程中的性能不会受到大的损害,有必要对其机械传统系统进行优化,......
为改变我国钢铁厂多采用铁路运输钢渣存在着线路移动频繁，投资额大的不利状况，很有必要改用机动灵活的轮式渣罐运输车；目前引进的产品......
为分析一种干式双离合器自动变速器（DCT）的结构和原理,建立发动机、DCT和离合器等关键部件的数学模型,对其起步过程进行研究。以汽车......
介绍了现有的主要速度摩擦模型。用软件建立摩擦效应的数学模型,得到使用摩擦模型后的整车滑磨功和冲击度,并与原数据进行比较。提......
离合器在起步接合过程中，通过油门开度及其变化率来推理驾驶员的操作意图。以驾驶员意图和离合器主、从动件速度差为控制参数，运用模......
针对一种PHEV混合动力电动汽车，在动力源功率一定并且需要保证整车动力性要求的前提下，对其传动系速比进行合理的设计与优化。仿真结......
比较了泰山－２５型拖拉机机组的理论起步过程与实测起步过程。现行滑磨功的理论公式是在作了３条假定的情况下导出的，计算值比实测值小，为保......
为了提高AMT车辆坡道起步品质,通过研究离合器扭矩传递规律,再结合冲击度和滑磨功指标,提出了制定离合器最佳结合规律的方法,并利......
以换挡过程中磁粉离合器的滑磨功及整车冲击度最小为评价指标。选取油门开度及其变化率、离合器主、从动件速度差等参数来控制换挡......
参照汽车制动器和摩擦材料的有关试验标准，结合汽车电磁制动器电磁体工作原理与磨损性能的特点，提出了基于滑磨功的电磁体耐久性试验......
离合器接合过程半接合点的确定和控制参数的选取是提高自动变速车辆起步品质的关键.在试验的基础上,得出了离合器半接合点的变化特......
在传统ISG型混合动力系统的发动机和电机之间增加一个自动离合器,将其定义为节能离合器。针对该ISG型混合动力系统中节能离合器接......
重型AMT变速箱控制难点是不同工况下离合器及选换挡执行机构的控制及协调，传统的开发方法需要通过大量的试验进行调试和标定，这种方......
改革开放40年间,中国以大规模、高质量的基础设施建设为自身赢得了“基建达人”的称号,而这背后是一整套现代化的工业体系支撑,尤......
离合器是车辆的核心传动零部件，而离合器从动盘又是易磨损件，所以离合器寿命极大影响车辆的使用。本文通过实车测试离合器结合过程中......
通过车辆起步动力学分析，将离合器接舍过程分为5个阶段，提出了分阶段模糊闭环控制策略；根据离合器接合过程中对冲击度和滑磨功控制侧......
本文在分析同步器设计计算公式的基础上,提出以影响同步器性能较大的几个主要设计参数作为设计变量,以最短同步时间作为目标函数,......
分别对离合器接合的动力学模型和换挡品质进行理论分析，针对车辆起步过程中，由于离合器接合而引起的冲击或滑磨功增加的问题，提出三参......
针对混合动力汽车在模式切换过程中,由于离合器的结合/分离易产生较大冲击度和滑磨功,提出一种模型预测切换协调控制方法。在进行......
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为更好地解决系统参数摄动和外负荷扰动等不确定性因素下离合器接合轨迹可变性及其跟踪偏差带来的接合过程问题,提出了离合器接合......
拖拉机推车起动的害处刘官义长海县机化技术推广服务站（１１６５００）由于一些驾驶员素质较低，对拖拉机的理论知识掌握不够全面，不能按规定要求进行......
根据摩擦学原理分析研究了自行式矿山机械常用制动器的摩擦磨损机理;在摩擦能量理论基础上建立的滑磨功计算式,为在一定工况下使用......
本文通过对车辆离合器的理论分析,建立了车辆离合器起步滑磨功的数学模型.对某专用车辆的离合器进行了起步滑磨功及温升影响因素的......
<正> 一、前言在以内燃机为动力的汽车机械传动系中,离合器用来切断和实现对传动系的动力传递,以保证发动机与传动系之间,起步时平......
本文根据所建立的离合器滑磨功计算式,分析了离合器滑动摩擦力矩对滑磨功的影响,给出了根据汽车整车参数确定离合器摩擦力矩的方法......
车用离合器结合规律的优劣直接影响着车辆良好性能的实现。本文从离合器的结合过程出发，把离合器结合过程分为三个阶段；再根据离合器......
根据摩擦学原理分析研究了自行式矿山机械常用制动器的摩擦磨损机理;在摩擦能量理论基础上建立的滑磨功计算式,为在一定工况下使用......
本文在重庆市教委科技项目（项目编号：KJ080619）资助下，以干式双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础，对膜片弹簧的干式双离合器自......
综合运用机电一体化技术、微机测控技术、先进的传感器技术以及定位编码测试转速的新方案，解决了离合器滑磨功测试中转速、转矩动态......
建立拖拉机机组、发动机离合器和拖拉机机组外阻力矩的数学模型,进行离合器接合过程仿真,以便准确地计算出滑磨功,并获取相应的仿......
对起步过程中离合器的接合过程和动力传递状态进行了分析,在构建动力学模型的基础上利用Simulink软件对发动机模型、离合器模型进......
分析了汽车起步过程离合器动力传动状态,建立了离合器结合过程的数学模型。利用MATLAB/Simulink仿真得出离合器结合过程的滑磨功以......
分析汽车起步阶段离合器动力传递状态,根据离合器换挡过程动力学公式,基于Mat-lab/Simulink仿真软件,建立发动机及离合器的仿真模......
干式双离合器式自动变速器换挡过程离合器的分离接合规律和发动机节气门开度的控制,是其研究、开发的核心技术。本文从提高干式双......
并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)包含两种动力源,可根据行驶工况或驾驶环境进行多种工作模式间的切换......
对现代汽车整车设计者来说,选择合适的离合器匹配整车至关重要。离合器设计考虑的方面很多,但就整车设计而言,关键是关注离合器的......
在分析汽车起步时电控机械式自动变速器的离合器转矩传递过程的基础上,建立了汽车起步时离合器传递转矩、滑磨功和压盘表面温升的......
对重型卡车液力变矩器＋机械式自动变速器（简称TC＋AMT）系统的起步过程进行了深入的研究。针对TC＋AMT系统的两种起步方式,分别提出了计算......
本文对双离合自动变速器的换档与起步过程进行了分析研究。最后利用有限元分析，得到了摩擦片温度变化曲线，主要研究内容如下：（1）分析了......
多片湿式离合器是传动系统的关键组成部分之一，它在船舶、车辆以及工程机械的传动系统中扮演着重要的角色。为了保证其具有良好的工......
分析了双离合自动变速器升挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行了计算分......
