涡轮效率相关论文
柴油机排气管内的压力波动直接影响到发动机的充气效率与燃烧性能,为减少排气损失,提高涡轮增压器效率,设计了排气管压力测试方案,......
2缸柴油机采用360°CA发火间隔角,在工作周期中会出现进气和排气空挡角,导致进排气压力波动较大,进一步引起充量系数和涡轮效率的......
针对F290风冷双缸非道路柴油机在定型试验过程中多次出现的机油温度报警、活塞环卡死、拉缸、活塞顶烧蚀等典型故障,从发动机风扇......
叶尖间隙对涡轮气动性能有较大影响,尤其是对反映涡轮特性重要参数之一的涡轮效率影响尤为明显.据实测,叶尖间隙每增加叶片高度的1......
几乎所有的高温合金都含有铬,以获得高温抗氧化性。但是,低膨胀高温合金不能含有铬,因为即使加入少量的铬,也会增大膨胀率,而合金......
众所周知,为了避免各缸的排气互相干扰,脉冲增压发动机的排气管必须进行分枝。分枝的原则是,联结在一根枝管上的各缸发火间隔角必......
一、前言近来,由于节能的需要,低速柴油机的热效率迅速地提高。低速柴油机本身的燃油消耗率已发表的最佳值为123克/马力·小时(燃......
为了对普遍关心的问题提供答案,本文对发动机油和涡轮油对涡轮增压器的润滑性能做了比较,并推荐使用后者。研究了换油周期及费用,......
在涡轮增压器工作效率改进的基础上,对一台发动机使用动力涡轮装置后的运行经济性进行了理论分析。结果证明,对于机车柴油机,使用T......
主要介绍当今世界涡轮增压器发展的现状以及不同用途增压器的主要产地,产量分布的大致情况。描述了涡轮增压器今后发展的主要特点,......
在压气机叶轮具有后掠式弯曲叶片及在增压比高达π=3.5的情况下,在工作点仍然可以获得85～86％的效率。在转子叶片振动同时降低的情况......
ND2、3型机车用增压器已运用多年，零部件的更换率逐年增高，国产化势在必行。在实现增压器国产化的过程中，分析了原增压器具有结构可靠......
前言 考察涡轮增压器是我们这次赴美考察发动机的重点之一。在这次考察中,我们访问了二家增压器公司:Schwitzer公司和Garrett公司......
众所周知,现在可供实用的带中冷器的涡轮增压柴油机,是效率最高和可靠性最好的发动机之一。本文对绝热涡轮复合柴油机进行了分析,......
为了改善发动机的瞬时反应特性,需通过涡轮增压器的小型化或轻量 化来减少贯性矩。在小型化与性能的关系上,存在着一定的限制。为......
高功率涡轮增压柴油机需要一个装有高压比、宽流量、不喘振的高效率压气机的有效进气系统,同样,也需要有可变截面喷咀的高效率涡轮......
瑞士巴登的勃朗·鲍发利有限公司在80年和82年之间作了详细的市场研究,要用一代全新的涡轮增压器去接替RR0/3系列增压器。新系列的......
作者在1989年先后参加了2月27日～3月3日在美国底特律召开的SAE会议和6月5日～6月8日在天津召开的第18届国际内燃机会议(CIMAC)。从这......
国外在现代车用发动机上采用“可变”涡轮增压器、顺序增压和气波增压等新技术改善了发动机的扭矩储备和加速性能,降低了燃油消耗......
新研制了一种涡轮增压器,其涡轮箱内装有四对固定的和可移动的导向叶片。配有这种涡轮增压器的1.2升试验性汽油机装在一辆轿车上。......
研究和使用废气涡轮增压器时,必须了解涡轮气动性能。然而由于涡轮的效率不象压气机那样能够直接准确测定,因此精确地测出涡轮的效......
涡轮增压技术由于具有提高发动机效率、降低油耗以及改善尾气污染等优点,在汽车发动机领域里得到广泛应用。尤其是装有可调混流涡......
近些年汽车行业发展迅猛,随之而来的环境和能源问题亟需解决。装有可调导叶向心涡轮的增压器可以在全工况范围内实现与发动机的良......
8V165/155发动机原采用脉冲增压系统,当P_e提高到13～14公斤/厘米~2时,在高速情况下,燃油耗量和排气温度偏高。通过对8V165/155发动......
鉴于发动机模拟时有些方面常被忽略不计,前面讨论了模拟方法的各种局限性和可能出现的误差。可以认为瞬时特性模拟的可能精确度肯......
利用数值模拟及实验方法对涡轮叶冠间隙流场换热特性进行了研究,分析静止状态下叶尖泄漏流雷诺数、前后孔岀流比、叶尖间隙等参数......
对涡轮发动机涡轮转子叶片叶尖间隙泄漏流动及其控制方法的研究进展进行了介绍。分析了涡轮叶尖间隙泄漏流动的影响及危害,并介绍......
位于莫斯科附近的科罗姆纳工厂生产联合体不仅是一家著名的柴油机生产企业，而且50多年来还一直在生产它自己的用于功率等级为800～450......
绝热涡轮复合发动机的研究和发展已经表明这种设想是可行的。通过实践证明有能力满足未来发动机的性能和使用要求。它具有燃油消耗......
前言 改善涡轮增压器各部件的效率是所有增压器设计者要达到的一个重大议计目标。本文所介绍的是径流涡轮无叶蜗壳的一种新的设计......
柴油机在高原使用时,功率有很大的下降。采用废气涡轮增压器,可以恢复原机功率。为了了解增压器与柴油机在不同的海拔高度的匹配......
车用柴油机的增压器因受尺寸和造价限制,其比转速高于最佳值,所以增压器的性能也低于一般水平。改善增压器效率的途径之一是降低压......
本文介绍一种确定径流向心涡轮最佳参数的方法。通过计算分析说明其最大效率是在气流出口角α_2>90°时达到,因而不必像轴流涡轮那......
英国Paxman柴油机有限公司开发的200mm缸径的柴油机已在第9与12届CIMAC上介绍了它的设计特点与随后的发展,以及所发生的若干问题,......
为了改善部分负荷性能,降低燃油消耗率和零件温度,尤其是等压增压柴油机对涡轮增压器的效率提出了越来越高的要求,即在更宽流量范......
小松制作所在原来KTR100、KTR130系列基础上又开发了新的KTR150涡轮增压器系列。此种增压器适用于450—900千瓦的柴油机。它采用......
此图可根据涡轮给定的效率值、膨胀比和入口温度提供一个快速估算燃气轮机排气温度的方法。对于涡轮中燃气的绝热膨胀,温降可按下......
1 概述 1982年,BBC公司研制成了新型的RR..1系列增压器,以取代RR..0/3系列,它的压比在8.0时流量范围为0.86～8.4m~3/s,较RR153增大1......
本文提出增压配合模拟电算中涡轮端边界条件的一种处理方法。由涡轮性能计算程序计算出效率和流量,用最小二乘曲面拟合求得最佳拟......
1.前言关于陶瓷发动机的性能与可行性,在各种国际学术会议上讨论得十分活跃。去年以来,笔者先后去美国、加拿大、欧洲出席了国际......
