气体发生剂相关论文
气体发生器为气体发生装置，是安全气囊系统的核心部件，气体发生器内部储存的固体燃料，即气体发生剂，在化学反应完成后无法进行二次使用......
气体发生剂作为汽车安全气囊的核心部件，是汽车安全气囊充气的动力来源。它的质量稳定性和可靠性直接关乎驾驶员及车上乘员的生命安......
由于爆胎而引起的交通事件不断增加,对人们的生活造成严重的影响。车辆发生爆胎后,会导致车身会出现明显的侧偏、侧倾和横摆等现象......
为了模拟低速发射，实现不同发射管发射多种毁伤元、形成毁伤元慢速扩张的威力场，设计了一套小药量装药驱动毁伤元试验装置。理论计算......
主要介绍了安全气囊用烟火式气体发生剂的配方参数、配方组分的选择、配方设计方法及气体发生剂性能评估方法,提出了比冲法这一新......
为了模拟低速发射，实现不同发射管发射多种毁伤元、形成毁伤元慢速扩张的威力场，设计了一套小药量装药驱动毁伤元试验装置。理论......
该文论述了以气体发生剂作气源的冲程驱动器的几种典型结构及其性能特征，并结合研制实例，简要阐述了波纹管式驱动器的设计原则和制造......
摘 要： 简要介绍了安全气囊用气体发生剂的国内外研究进展，并展望了其研究发展趋势，提出具有含氮量高、燃速快、安定性良好、无毒、绿......
在机械式汽车安全气囊中，安全气囊主要位于车内的前方、侧方以及车顶等位置；安全气囊作为车辆被动安全的辅助配置，要求具有较高的可靠......
烟火式气体发生剂具有产气速度快、单位产气量大，易储存和使用方便等优点，已在安全气囊，救生，航空航天等领域得到广泛应用。但这类气体......
嗪类、唑类等富氮化合物具有环张力小、稳定性好、含氮量高、生成焓高、易于达到氧平衡等特点，被广泛用于高能顿感炸药、火箭推......
客车意外落水后破窗逃生的客车安全系统建设尤为重要。分析大客车自动破窗装置工作原理,提出基于弹簧动力、电磁动力、气体动力的......
介绍了硝酸胍的基本性质,以及作为汽车安全气囊与其气体发生剂的应用;汽车安全气囊用气体发生剂包括可燃剂、氧化剂和添加剂等;阐......
通过研究4种制粒工艺的工作原理和存在的优缺点,对制得安全气囊气体发生剂颗粒的粒度分布、松散密度、振实密度以及药片质量差异极......
以密闭爆发器法研究了叠氮化钠类气体发生剂燃烧时间,从而确定了具有合适燃速的气体发生剂的组成.经60L压力舱试验表明:该气体发生......
选择燃烧温度较低的硝酸胍（GN）/碱式硝酸铜（BCN）为气体发生剂基础组分,二羟基乙二肟（DHG）为降温剂,通过测量燃烧温度,以及对其热分解和燃......
为满足导弹快速发射、机动发射等新战技要求，同时为克服高压储气瓶类发生器的缺点，设计了单高压室固体燃气发生器。该设计采用AHYG-2......
粉末压制模具凸凹模是在非润滑状态下完成压制工作的,本产品成型过程中没有使用润滑剂.压制模具在成型过程中会 受到交变载荷,也会......
气体发生剂是指燃烧时能够产生大量气体的物质，一般为混合物。在固体火箭推进、兵器工业中应用广泛，在民用工业中在汽车安全气囊和自......
在机械式汽车安全气囊中，安全气囊主要位于车内的前方、侧方以及车顶等位置；安全气囊作为车辆被动安全的辅助配置，要求具有较高的可靠......
通过ＤＳＣ热分析方法对叠氮化钠气体发生剂的热分解动力学特性进行研究，揭示了叠氮化钠以及其他添加剂对化学反应的影响程度。......
通过密闭爆发器试验，对含有叠氮化钠类汽车防撞气囊用气体发生剂的火药力、余容、燃烧速度进行了实验测量，为研究气体发生剂在气体发......
以新型高能产气衍生物为目标,以三嗪环为基本结构单元,引入硝基、氨基、叠氮基为含能基团,设计了15种三嗪环含能化合物;运用密度泛......
本文以充气式发生器的气体发生荆为背景进行探索，研究了碱式硝酸铜比例分配对硝酸胍燃烧性能的影响。通过实验分析，随着碱式硝酸铜质......
研究了 PA/KNO3 /F e2 O3 体系和 PA /KNO3 /Cu O体系气体发生剂的燃烧性能 ,通过实验 ,找到了适合汽车安全气囊用 PA气体发生剂的......
以双氰胺钠和叠氮化钠为主要原料,加热分子内环化得到N,N-双四唑胺,并采用IR、NMR、MS等方法,对产品结构表征。探讨了N,N-双四唑胺......
日光温室、大棚内ＣＯ２的浓度常低于蔬菜光合作用所需的浓度，据报道，仅为蔬菜光合作用所需浓度的１／３。因此，常常导致蔬菜产量低、病害重。为此......
综述了四嗪、四唑和呋咱等高氮含能化合物在固体推进剂、气体发生剂、炸药、烟火药等中的应用。国外研究结果表明，四嗪、四唑和呋咱......
概述了新型钝感高能材料N-脒基脲二硝酰胺盐（GUDN,亦称FOX-12）的理化性能和爆轰性能,并讨论了其相关应用。GUDN能量较高（接近RDX）、感......
利用差热分析技术研究了四种燃料(MEL，PVA，MC，AC)及其和氧化剂组成的二元混合物的热分解反应，并进行了唯象动力学分析。结果表明，氧化剂......
研究了含有复合氧化剂（KClO4、NH4NO3）、以甲基纤维素（MC）和木粉（WP）为燃料的体系在大气压力下的燃烧。结果表明，对于相同氧平衡的KClO4／NH......
采用浇铸工艺制备了含偶氮四唑胍盐（GZT）的RDX—CMDB推进剂，系统地研究了含GZT的RDX—CMOB推进剂的能量性能、燃烧性能和热安全性能等......
研究了碱式碳酸镁在安全气囊气体发生剂中的应用。表明其具有降低爆热、降低配方燃速、降低配方感度、提高气体发生器火焰试验质量......
通过正交实验研究了PAK与混合氧化剂的燃烧性能，找到了适用于汽车安全气囊用的气体发生剂PAK-2的组成。60L压力舱实验结果表明，PAK-2......
概述了新型钝感高能材料N-脒基脲二硝酰铵盐（GUDN）的合成方法，并介绍了其相关应用。GUDN具有制备成本低、钝感、热稳定性好、不吸湿、......
介绍一种气体发生剂高压燃气驱动的高速液体喷洒装置,利用高速摄影和压力测试系统,研究了安装螺旋喷嘴的喷洒装置在不同装药量下的......
为满足非能动型压水堆核电站爆破阀对耐高温产气做功药剂的需求,研制了炭黑/硝酸钾（CPN）推进剂,对其性能进行了测试与评估并与6号黑......
