服务频率相关论文
列车编组辆数是齿轨铁路设计的主要技术标准之一,车站到发线有效长度、通风供电设备容量、动车所及存车场停车线长度与其密切相关.......
公交线网优化设计是指在一定的运行约束条件下,选择1组公交线路和相关频率以达到优化目标的设计过程,可以表示为一个优化问题.针对......
为提高铁路客运专线旅客列车运行组织，对客运专线旅客列车运行正点率、服务频率、运行线设计、运行调整等关键技术进行了探讨，以期为......
结合城际轨道交通的特点，文章对比分析了轮轨、磁浮制式运用于城际轨道交通的差异，认为城际轨道交通不宜采用磁悬浮制式。......
该文主要阐述在渭南林业园区用户密度增加而移动服务频率资源有限的情况下,如何用更好的服务频率分配算法分配频率。该文采用一种......
采取节拍式列车开行方式可实现车站服务频率的稳定化和列车运行时刻规律化，旅客可以较自由地安排行程，增加旅客出行的便捷，优化铁路的......
这篇文章调查了关于市区公共交通机构在费用和服务频率之间的选择。提供一个频率更高的服务会花费很高，但是它给乘客带来的站点等候......
枢纽选址问题作为综合货物运输网络设计的重要组成部分,目前越来越被国内外综合运输研究者重视。对于传统的物流中心选址以及公路......
为了提高高速列车停站优化问题的求解效率,以高速列车停站设置原则为基础,分析了影响列车停站的主要因素,从方便旅客出行及减少旅......
21世纪的竞争不是企业与企业的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。随着近年来洪水、暴风雪、地震等自然风险以及战争、矿难、罢......
高速铁路列车开行方案是运输组织问题的重要部分,列车停站方案是开行方案中的关键环节。科学的分析研究停站问题,并设计合理的高速......
京沪高速铁路是我国“四纵四横”客运专线的重要组成部分,研究其运输组织问题具有重要的意义,而列车停站方案作为运输组织中列车开......
