最终热处理相关论文
[摘要]：介绍冷作模、热作模热处理方法在我公司的应用，说明模具制作过程中，根据模具的材料和模具的使用性能及图样技术要求，怎样选择合......
1 情况简介该省煤器集箱设计压力:P=31.8MPa:设计温度:t=290℃;工作压力:Pg=29.3MPa;集箱本体材料为SA-106C;规格φ360mm×75mm;......
2 超塑性摩擦焊接工艺 [2～ 4] rn 超塑性摩擦焊接工艺是前苏联学者在 20世纪 80年代末、 90年代初提出来的。其核心是通过严格控制......
8Cr5MoV高铬锻钢冷轧辊因具有良好的淬透性和耐磨性、较好的抗热冲击性能和防止粘钢能力，可以减少轧辊在使用过程中的剥落，提高抗事......
【正】工程机械轮边支承轴在热处理生产过程中,常不可避免地遇到热处理变形问题,我公司经过长期的实践和摸索,总结出一些有效方法,......
我公司热处理厂是为本公司生产的成套产品、冶金产品和电站产品的工件进行最终热处理的企业,热处理工艺十分复杂,工件的材质有几十......
随着铝价逐渐企稳,汽车、飞机、高速列车的批量生产将使得中国铝材市场前景十分乐观,为中国铝板带发展创造很好的发展机遇.中国有......
【正】《金属材料与热处理》是技工学校机械制造专业的一门综合性技术基础课,概念多且抽象是该课程的主要特点之一,下面简单介绍一......
低碳低合金结构钢齿轮锻件采用锻后余热等温退火处理,可以获得用户所需要的均匀、稳定的硬度和金相组织,能改善锻坯的切削加工性能......
介绍冷作模、热作模热处理方法在我公司的应用,说明模具制作过程中,根据模具的材料和模具的使用性能及图样技术要求,怎样选择合理......
针对GGr15钢拉伸模的热处理工艺进行了深入的研究,通过选择适当的模具材料,采用预测模具热处理变形的方法,结合必要的切削加工来有......
采用有限元数值模拟技术,建立了Cr5锻钢支承辊在最终热处理过程中的三维传热温度场、组织相变场和应力应变场相互耦合的数学模型,......
结合300MW机组钢制承压设备现场安装过程中的焊接热处理工艺以及多年的检验技术经验，阐述焊接热处理过程中对焊件进行焊接热处理的......
大型锻件的调质热处理多数情况下是作为最终热处理，赋予大型锻件的最终性能；也有部分大型锻件以调质热处理作为预备热处理，而最终需要......
自动氩弧焊工艺在国内航空领域已经是一种成熟的技术,但是按照美国的材料和GE先进发动机的焊接工艺标准进行焊接薄壁的燃烧室机匣......
<正> 一、前言 18Cr2Ni4WA钢是一种合金元素含量较高的优质渗碳钢,由于它属于马氏体钢,具有很好的淬透性,能获得很高的强度与韧性,......
<正>圆柱齿轮是最常用的传动零件之一。它广泛应用于各种传动机构中,其精度等级、性能要求、结构形状、材质坯料及生产批量也各不......
<正>1、范围 本规范规定了不锈钢的热处理要求。 a. 本规范汇集并丰富了MIL-H-6875中航空用钢热处理的有关工艺规程、工序与操作要......
为提高D2冷作模具扁钢轧材的使用寿命,进行了一系列实验与探究:在化学成分方面,采用添加稀土的方法;在最终热处理方面,采用正交实......
本文研究了45钢试件在不同温度的水中冷却(即热水处理)后的组纲和性能。结果表明,在沸水中冷却,沿试件截面的硬度和组织分布均匀,......
为了进一步提高Cr8钢轧辊的服役性能,利用数值模拟技术与实验对Cr8钢轧辊的最终热处理工艺进行了研究。首先利用实验测试了Cr8钢的......
本报告对上海锅炉厂400吨/时锅炉的BHW35锅筒钢板生产过程中的性能试验作了较为系统的介绍,并对锅筒生产验证件以及水压试验温度和......
本文对马氏体热强钢(F12)的焊接工艺作了总结,并介绍了有关焊接该钢种的一些经验和应该注意的事项。......
本文就支承辊Cr5钢的锻后热处理态截取试样,运用扫描电镜、透射电镜、摩擦磨损试验机、拉伸试验机、冲击试验机和洛氏硬度计分析最......
支承辊是轧钢设备中的重要零件之一。为提高支承辊的抗剥落、抗疲劳和使用性能，大型Cr5锻钢支承辊得到了广泛应用。目前，国内外大部......
大型锻件的热处理包括第一热处理和第二热处理，第一热处理又称锻后处理（冷却），一般在锻造（水压机）车间终锻后随即进行；第二热处理又称最终......
<正> 1.巧设炉门石棉隔热栅,提高炉温均匀性热处理加热炉炉膛的温度均匀性,是确保零件热处理质量的重要条件之一,因此,应对炉温均......
为了满足航空方面急需的应变电阻特细丝,天津市冶金局材料研究所和北京钢丝厂合作,在71年制成了四种镍铬改良型电阻合金(两种Ni—......
5CrMnMo长期以来一直是我公司热锻模的主要材料，但多年来使用寿命却普遍较低，一般的锻模寿命仅在1000-2000件之间，模具消耗量极大，模具......
本文阐述了汽车用零部件齿轮热处理变形的影响及控制方法。产生变形的因素包括齿轮的锻造温度、金相组织、热处理工艺参数、淬火冷......
