时隙冲突相关论文
阐述了甚高频数据交换系统(VDES)系统产生背景,针对目前普遍存在的系统通信速率受限以及自动识别系统(AIS)时隙冲突问题,提出一种......
移动自组织网络具有自组织和无中心的特点,不需要固定的网络基础设施的支持,能够为军事和民用应用快速搭建网络平台,是未来无线通......
船舶自动识别系统(Automatic Identification System)简称AIS系统,是一种新型的数字助航系统,主要采用自组织时分多址SOTDMA方式实......
随着网络技术的发展,以及光网承载业务多样化和重负载性的趋势,传统的光网络主要存在着两个问题:其一是光网络中大量的光-电转换影......
基于S-TDMA协议之下,以一种典型的概率算法对时隙冲突概率进行分析,得到了冲突概率的数学表达,分析了它们对时隙冲突概率的影响,并......
文章以机载AIS系统为研究对象,分析了机载AIS系统优势,同时在研究了通用船载AIS系统的组成、原理、关键技术等的基础上对机载AIS系......
分析了机载船舶自动识别系统（AIS）时隙冲突机理。通过建立机载AIS发现概率的分析计算模型，得出了机载AIS系统监视时间、船只密度与发......
基于S-TDMA协议的Link16是美军目前广泛使用的一种战术数据链。时隙预约选择算法是基于S-TDMA协议的数据链实现自组织特性的关键;......
介绍了PHS系统无缝切换技术实现的原理、无缝切换带来的时隙冲突以及这种冲突对网络性能的影响进行了分析，并最终提出了针对无缝切......
针对国外星载AIS（Automatic Identification System）系统由于时隙冲突导致检测概率降低的问题,提出了一个检测概率计算模型。通过分......
在设计AIS系统实现结构的基础上 ,重点研究了AIS系统的关键技术———STDMA数据链通信技术。针对系统可能发生时隙冲突的问题 ,利......
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射频识别技术的应用场景中,由于存在大量标签同时响应阅读器的情况,导致ALOHA协议中标签长时间无法被识别,为提高ALOHA协议的识别......
介绍了星载AIS信号接收技术及其广阔的应用前景,指出了该技术应用时存在时隙冲突问题——接收到时间和频率重叠的AIS信号,并从多天......
随着社会的进步，航运业也不断发展，船舶数量增加，航行范围扩大，船舶周期缩短，营运效率提高，同时，出于安全、监管的原因，对远距离船舶的监视......
文中基于船载AIS信息发射及接收原理和卫星AIS工作原理,重点探讨在不同TDMA区域的两条船舶在相同或不同时隙发射出的AIS信息被卫星......
分析机载AIS时隙冲撞机理及船舶发现概率定义,基于我国东部沿海某典型海域实际船舶分布情况,综合考虑AIS时隙分配协议模型以及不同......
