时间触发协议相关论文
TTP总线技术是面向机载分布式安全关键系统的主要总线技术之一.针对TTP总线数据的实时监控和分析需求,提出了面向总线消息且不依赖......
针对中小型无人机航电系统,选用具有时间触发特性的FlexRay总线作为系统通信总线,采用双通道冗余传输方式,保证了数据通信的实时性......
为简化时间触发以太网调度表生成的复杂度并增强灵活性,对调度表生成算法进行研究。所提算法支持通讯任务的动态添加,特别是将链路......
随着汽车电子技术的发展，对汽车安全性能的要求更高。智能辅助驾驶功能的实现，将划时代的改进驾驶的安全性，但同时对电控单元和通信系......
时间触发协议具有精度高、实时性好、灵活应用的特点,在现代工业总线领域的应用逐渐增多。FlexRay是一种典型的时间触发协议总线,......
时间触发协议是TTA架构必需的通信协议，用于在要求高可靠性的分布式容错实时系统中电子模块之间的互连；目前作为时间触发通信系统重......
介绍现阶段车载网络结构,在探讨汽车控制实时性、可靠性要求的基础上,论述了几种用于汽车的时间触发协议及其通信方式,分析比较了......
由于大多数容错系统是基于单故障假设,所以系统中存在的潜在故障可能会影响系统可靠性。以汽车控制系统为例,研究了潜在故障对系统......
【摘要】在安全关键领域，时间触发模型以及时间触发协议已经被认为广泛接受。针对当前广泛用于安全关键领域的时间触发协议及其发展......
TTP总线具有高确定性、低时延、容错支持等优点,在构建有硬实时需求的安全关键分布式容错系统中有较大优势。文章简要总结了飞控计......
时间触发协议是TTA架构必需的通信协议,用于在要求高可靠性的分布式容错实时系统中电子模块之间的互连。目前作为时间触发通信系统......
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本文详细介绍了基于时间触发架构的应用系统通信模型设计方法：结合某型飞机综合数据管理系统（IDMS）应用功能的通信需求，利用“PDevelop......
光纤通道以其优良性能,成为下一代航电系统的必然选择。但是基于事件触发的消息调度形式限制了对航电系统性能的分析,为提高消息在......
时间触发协议（TTP）总线,或称时间触发总线,是一种用于安全关键实时控制系统的总线,采用基于全局时间基的时间触发通信机制。针对时钟......
当容错实时计算机系统中存在潜在故障时，可以分别讨论暂时性故障和永久性故障时系统的可靠性。因为此时系统允许出现瞬时中断。本文......
时间触发架构（TTA）为设计和实现高可靠性分布式嵌入式系统提供了软件和硬件的模型。在TTA系统中，全局时基和各种接口的精确定义，简化了......
当前民用飞机配电系统所连接的终端设备越来越多,通信数据也急剧增长,时间触发协议(TTP)采用时分多路(TDMA)访问方式对总线进行访......
为适应时间触发协议（time-triggered protocol,TTP）网络中由协议开销和预留区间构成的多孔条件并满足多任务组假设,提出一种在集群周......
针对线控转向系统对车载网络的实时性、确定性和高可靠性通信的要求,设计了基于FlexRay总线的线控转向系统。FlexRay线控转向系统......
时间触发协议具有的高确定性、无总线冲突、高可靠性、低延迟等优点,使其完全满足现代通信系统向可预测、可靠、实时的发展需求,成......
实时嵌入式系统在各个工业应用领域都有广泛的应用。本文主要关注汽车、航空等安全关键应用领域。以汽车领域为例,下一代汽车的电......
控制器局域网适合小型安全关键系统的现场总线控制要求,能够以最大1 Mbps速率发送和接收实时短消息。分析了CAN总线的结构、特点、......
