挤压油膜阻尼器相关论文
现代航空发动机越来越轻量化,推重比一直在提高,机动性能越来越强,作为典型的高速旋转机械,转子不平衡带来的振动无法避免。由于部......
滚动轴承支撑的转子系统广泛应用于工业领域,在工业中的地位不可取代。在航空工业以及大型旋转机械中挤压油膜阻尼器的发明与应用......
为研究两端密封型挤压油膜阻尼器流场与阻尼特性,建立了涨圈密封挤压油膜阻尼器三维非定常流场数值仿真模型.基于Fluent软件中的Mi......
气穴对油膜动力特性影响较大.研究了质量守恒边界对挤压油膜阻尼器的特性影响,基于雷诺方程和Elrod算法改进了质量守恒边界条件的......
航空发动机等旋转机械在工作时,转速甚至要越过3阶临界转速,这将引起整个机械设备较大的振动。转子系统是旋转类机械的核心部件,它......
对动力涡轮转子这种柔性细长轴超临界转子进行动平衡时,需要知道知道转子运行的模态信息以及动平衡影响系数.基于ANSYS有限元分析......
基于惯性参数σ和轴承数B建立了挤压油膜阻尼器刚性转子系统的运动学方程。理论分析了惯性参数σ、轴承数B 和偏心率U 对转子系统......
本文研究了支承在挤压油膜阻尼器上的转子系统碰磨故障特征的提取方法.采用计算实例分析了传统分形算法的局限性与计算准确性对数......
对大型ＣＯ＜，２＞压缩机高压缸转子在其轴承处安装挤压油膜阻尼器后的动力特性进行了详细的分析计算，并讨论了双稳态现象发生的条件，计算机结果......
本文研究了支承在挤压油膜阻尼器上的裂纹转子的混沌响庆及通向混沌的道路,以及挤压油膜阻尼器对系统混沌响应的抑制问题.由短轴承......
航空发动机转子是一类双转子系统，系统中包含两个不同频率的不平衡激励，若此类转子系统中包含着非线性因素，则在两个频率的激励作用下......
针对航空发动机转子复杂的结构特征及支承动力学设计问题,基于有限元、分段线性拟合和自由度降维法,采用主子单元对复杂转子进行合......
航空发动机、压缩机、汽轮发电机组等旋转机械是中国国防力量和工业生产的关键设备，这些大型装备普遍存在由于不平衡质量导致的过临......
转子系统振动主动控制,对于转子系统的可靠工作,减少故障,延长寿命具有重要的意义.本文从理论上探讨了用可控挤压油膜阻尼器进行转......
研究两端带挤压油膜阻尼器(SFD)的转子系统参数变化对系统非线性响应的影响.推导了带SFD的转子运动微分方程,对其进行了无量纲化.......
设计制造了带有鼠笼弹性支承挤压油膜阻尼器的转子系统实验台，通过调节阻尼器的供油压力，测量了转子系统在升速过程中各个轴承支......
航空发动机主轴系统中滚动轴承常与弹性支承和挤压油膜阻尼器(Squeeze film damper,SFD)联合使用,以降低转子的振动。由于支承方式......
介绍了ＤＨ型压缩机高速转子阻尼轴承试验情况；提出了阻尼轴承的主要结构参数及其确定方法；对试验结果作了简要的分析。
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航空发动机中央传动弧齿锥齿轮系统从高压转子上提取功率,高压转子的高转速使得齿轮系统的振动加剧。通常,采用挤压油膜阻尼器(SFD......
挤压油膜阻尼器(简称SFD)在航空发动机上得到广泛应用,用以减小转子系统的振动幅值以及减小转子振动向机匣的传递,对减小整机振动......
随着科技的发展,对旋转机械结构要求越来越高,这增大了故障发生率。转子系统是旋转机械的核心部件,当其发生故障时,将会造成严重危......
挤压油膜阻尼器(Squeeze film damper,SFD)常用于为转子-轴承系统提供附加阻尼,以减小主要由非线性运动引起的系统振动,降低转子振......
挤压油膜阻尼器减振技术是目前在航空发动机中应用最广泛的减振技术,其结构简单,可靠性高且减振效果显著。本文针对某型压气机转子......
挤压油膜阻尼器作为一种被动式减振设备,因其结构简单,减振效果明显,在航空发动机中得到广泛的应用。目前对于端封结构对挤压油膜......
近年来,我国工业化发展迅速,旋转机械作为高速透平机械的重要组成部分,在航空航天、发电、汽车、船舶推进及燃气涡轮机械等相关设......
挤压油膜阻尼器广泛地应用于航空以及船用燃气轮机或其它一些旋转机械的轴系中,其不仅有着体积小、重量轻等优点,并且结构简单,减......
挤压油膜阻尼器的主要作用在于减小支承外传力和转子通过共振时的振幅,因其结构简单、质量轻、体积小、减振性能良好等特点,已在现......
研究高速转子在非线性弹性支承－挤压油膜阻尼器中的轴心轨迹计算问题。文中首先根据转子系统无量纲形式的运动微分方程构造一控制目......
分析了挤压油膜阻尼器的流体惯性力对柔性转子的非线性双稳态响应及非协调响应的影响。研究表明，惯性力的影响越大，挤压油膜阻尼器的......
文中采用简化传递矩阵法计算带刚性支承、球铰的转子的临界转速和带定心弹性支承的挤压油膜阻尼器的双转子系统的不平衡响应。简......
针对某小型发动机（带挤压油膜阻尼器的柔性转子）的振动进行了分析与计算，并建立了力学模型，分析了不平衡量、油膜间隙、支承刚度、阻尼......
以导弹发动机的波纹环弹性支承为例，推导出双层分段挤压油膜的刚度和阻尼的计算公式，分析了波纹环的阻尼作用对发动机系统的减振效果......
研究了挤压油膜阻尼器在具有滑动轴承支承的非线性转子动力系统中的减振特性．首先分析了滑动轴承－转子非线性动力系统的稳定性及分岔......
通过调节可控挤压油膜阻尼器（ＣＳＦＤＢ）的结构参数（油膜间隙、油膜承载长度），使其产生的非线性油膜力逼近线性转子系统所需的控制力，可以有效地控......
针对浮环式挤压油膜阻尼器,研究了阻尼器特性;建立了含浮环式挤压油膜阻尼器转子系统的动力学模型,模型考虑了转子与浮环式挤压油......
(一)会议概况第二届国际旋转机械振动会议于1980年9月1日至4日在英国剑桥邱吉尔学院召开。会议由英国、西德、美国、日本四个国家......
本文从实验和理论计算对比分析、研究了带定心弹支、无端封的挤压油膜阻尼器的刚性转子的稳志动力特性。研究了阻尼器结构参数——......
本报告通过求解二维Reynolds方程边值问题,讨论了不同供油压力对挤压油膜阻尼器的油膜压力场和油膜破裂边界的影响,以及对燃气涡轮......
本文用等效线性化法导出了求解柔性转子——非同心型挤压油膜阻尼器系统偏置协调响应的一组非线性代数方程,从而分离了转盘及轴颈......
本文考察刚性转子在无定心弹簧的挤压油膜阻尼器支承中的稳态不平衡响应。作为一次近似,假设轴颈中心的正协调进动轨道是任意的偏......
本文讨论刚性转子在无定心弹簧的挤压油膜阻尼器支承中的稳态不平衡响应和在升降速运动中的非定常不平衡响应。求得了非定常不平衡......
透平压缩机的亚异步振动失稳,对机器危害很大。为解决这类问题,文中利用挤压油膜阻尼器来提高转子的稳定性,并提出了一种优化设计......
本文以具有变参数挤压油膜阻尼器(Variable Parameter Squeeze Film Damper,缩写为VPSFD)鼠笼式弹性支承的单盘转子为试验模型,研......
