扣轨加固相关论文
随着城市轨道交通网络不断完善和发展,城市轨道交通与既有构筑物的近距离交叉工程不可避免。下穿施工不仅要保证既有铁路的安全运......
京张高铁新八达岭隧道浅埋下穿老京张铁路青龙桥车站.为保护车站文物和列车的安全运营,通过采用电子雷管逐孔起爆、减小循环进尺、......
本文以北京地铁6号线工程五路居站-慈寿寺站区间出入段下穿铁路五路站主体结构工程为写作案例，主要阐述浅埋暗挖隧道穿越铁路防护施......
邻近营业线、城镇厂房、公路、地方道路、耕地(地下水位较高、海陆交互沉积——上覆第四系人工填土厚约1~3m及河流相约2~7m)的桥梁......
以京石客专石家庄6线隧道下穿既有石太直通线暗挖段为例,采用浅埋暗挖施工技术,应用动态注浆、超前支护、扣轨加固等辅助措施,结合......
为了解决扣轨加固工程容易与车站正常的运输秩序产生冲突的问题,通过对施工方案进行可行性关键指标的分析,确定了施工组织优化方案......
武昌—九江铁路扩能提速工程二标段既有线路路基在长期使用过程中出现了路基翻浆冒泥和基床下沉等病害.以该工程为背景,阐述了武昌......
