快速路网相关论文
快速路系统作为城市道路网的骨架，具有大容量、高速度、高服务水平的特点，使快速路网成为城市发展的必然选择。以义乌国贸试验区区域......
随着机动车交通需求的迅速增长,城市快速路和城际高速公路出现严重交通拥堵和交通安全问题。科学合理地构建宏观交通流模型有利于......
快速路的主要功能是保证现代大城市道路交通的基本机动性,满足大城市出入机动交通、过境交通和城市片区间长距离公共交通、商务公......
为了探索2016年5月23日上海中环断裂事故对于快速路运行状态的影响,本文以上海市快速路网的线圈数据为基础,采用宏观交通流基本图......
介绍案例城域快速交通路网建设的整体构想与量化指标需求,从线路形式、互通立交、关键节点及重要路线等方面,对城域快速交通路网优......
本文以快速路网为研究对象,探讨了利用车牌识别数据预测OD的可行性.提出了基于ADF单位根检验的快速路OD波动性分析方法和基于K-Mea......
针对如何处理好济南市新建快速路和既有快速路的系统整合,充分发挥路网效能问题,对济南市快速路网建设进行了梳理,对现状快速路网......
为确保城市快速路网调度管理工作的有效运作,需借助现代交通检测技术实时检测交通动态数据。在对城市快速路网调度管理工作进行深......
本文对西铜城际铁路速度目标值进行了分析研究，在总结了时间目标值确定的原则上，指出本线大站停列车的时间目标值控制在1h左右，站站停......
本文以快速路网为研究对象,探讨了利用车牌识别数据预测OD的可行性.提出了基于ADF单位根检验的快速路OD波动性分析方法和基于K-Mea......
将道路运输业创新和升级问题放到产业竞争与协同的大环境进行分析，提出实施快速路网与道路运输一体化和交通运输一体化发展战略，提出......
该文对上海高架道路网及其监控系统的现状和高架交通状况进行了初步的调查,分析了现有系统的作用和不足,为系统的改造提供了依据和......
自2012年国庆起，高速路网对7座及以下小型客车实行免收通行费的政策。该政策实行以来，各条高速公路每逢年假日均能吸引大量客流......
1 工程概况 翔殷路越江工程是上海市快速路网中的重要节点工程,它东连规划中的五洲大道,西接翔殷路、中环线,是通往外省市高速公......
上海市近年来建成的“申”字形高架快速路网,对疏解中心城区的交通紧张局面、提高运输效益起到了积极作用。但在建成若干年后,部分......
2016年2月25日,郑州市107辅道快速化工程举行开工仪式,标志着郑州市首个PPP项目正式落地.rn107辅道位于郑州市中心城区东部,是郑州......
在市场一体化的大背景下，道路运输业应当从国际竞争的角度确立核心竞争理念，在客运领域创造快捷效率，在货运业务领域建立系统设计能力......
据悉，2年之内，北京市将建成总里程为300 km的准快速公交网，届时市民乘公交车一次出行时间将不超过1 h，等车时间不超过2min。rn 快速公......
济宁是著名的“孔孟之乡、运河之都”,是山东省规划建设鲁南经济带的核心城市之一.“十一五”以来,济宁市实施投资拉动、项目带动......
位于主城快速路网五纵线交通节点的南坪中心交通枢纽工程,是集景观商业广场、步行义通、轨道交通、车行交通于一体的综合交通系统.......
今年北京市大力建设城市快速联络线,新建的城市快速联络线达11条,城市快速路网规划建设的380公里道路已完成83%.目前,今年56件实事......
交通拥堵现状与交通措施杭州现有常住人口810万人,截至2010年底,杭州市区的汽车保有量已达69.15万辆.近三年,杭州新增近29万辆车,......
杭州机场高速公路是连接杭州主城区、江南副城与杭州萧山国际机场及大江东产业集聚区、空港新城间的骨架道路,也是与杭甬高速、杭......
介绍了快速路环线转角立交节点处的选形设计过程,体现了基于交通功能分析的立交选形设计思想。总结归纳了三类环线与射线的整幅或......
简要论述因道路交通障碍导致西部地区中小企业发展缓慢,区域内中小企业分布很不均,县乡（镇）区域缺少中小企业导致农民迫不得已外出打......
为了缓解大型社会活动期间短时需求激增对快速路运营的压力,提出了基于宏观交通仿真的快速路网控制策略评价方法,旨在为交通控制与......
截至2020年底,杭州市已建成快速路网255 km。市区范围内的快速路日均行驶车辆达120万辆,占市区上路车辆总数的50%以上。高架快速路......
江海西路为无锡市快速路网“一环八射”的重要射线.其快速化改造对加强无锡主城区与西北片区沟通意义重大.在近期实施的工程范围内......
交通运输一体化发展是集成管理中一个具体的实践过程，快速路网是整个交通运输设施中一个重要的组成部分。当前交通运输一体化发展与......
简述了快速路网导行控制的基本原理，提出了以可变信息标志（VMS）为诱导手段的快速路网导行控制方法．导行控制以经典的METANET模型作为快......
随着城市经济建设的快速发展,城市化的进程加快,城市人口不断扩大;同时,由于市民购买力增强,城市交通机动化水平进入了快速增长期,......
哈尔滨市交通一体会建设是实现我市现代大都市建设的关键,同时也是实现哈尔滨市区域一体化发展的基础,因此哈尔滨的交通一体化建设......
以"锡澄一体化"客运快速路走廊带选择为例,在不同的规划层面对建设项目进行分析,同时对路网中的出行需求、通道间距、服务对象进行......
有别于以往工作,运用宏观交通网络动态建模理论与计算机仿真技术,以快速路网为考察对象,提出单点入口匝道动态控制策略的宏观交通......
城市交通网络日趋严峻的拥挤对交通管理者提出了严峻考验,各大城市都纷纷研究应对拥挤的良策并评价其有效性。运用先进的宏观动态......
可变情报板(Variable Message Signs,VMS)已成为城市快速路上驾驶员获得实时交通信息的一个重要手段。为了深入了解VMS对快速路驾......
在乌鲁木齐市人口、用地、社会经济、机动化水平等要素突破预期增长的态势以及中心城内的交通需求远远超出当年的规划预测总量背景......
快速路是城市道路系统骨架,承担城市对外及城市组团间长距离交通联系需求,对城市空间结构优化调整、居民方便出行具有重要意义。本......
一、供给状况截至2013年底,上海市公路网总里程达12 633公里,城市道路里程达4 865公里。中心城快速路形成＂三环十字五射＂格局：＂三环＂即......
阐述了城市立交选型原则、城市立交的作用及城市立交的主要类型。以江苏太仓快速路网节点规划为项目实例,对其交叉口现状、交通量......
