张小虞相关论文
5年前入世的那一刻，很多人都在为中国的汽车工业担忧着，与一群比自己强大很多倍的竞争对手同台竟技，这对于中国的汽车企业来说，是不是......
如何在激励地方发展汽车产业积极性的同时,又能有效防止产业过热和产能泡沫,是当前汽车产业面临的课题《汽车产业调整和振兴规划......
2009年5月24日,五征奥驰系列载货汽车下线剪彩仪式在五征汽车工业园隆重举行。国家、山东省行业部门、日照市、五莲县有关领导、专......
在这场针对限牌的抗争中,他又一次发挥了超越经销商范畴的角色,而且这一次是由幕后走向了台前2008年11月8日,在天津滨海新区参加“......
由中国机械工业企业管理协会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际贸易促进委员......
“庆祝新中国成立六十周年中国汽车工业企业成就巡回汇报展”路线经典、亮点丰富、高潮迭起,将是新中国成立以来举办的规模最大、......
以“先进制造技术和服务创新”为主题的第三届中国商用车发展高峰论坛于9月6日至8日在重庆召开。来自国家部委、科研院所和国际、......
2009年1月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。其中的主要五方面政策......
继9月9日举行的第七届“中国汽车国际(智利、秘鲁)巡展”新闻发布会暨授旗仪式之后,一支由中国自主品牌汽车企业强力打造的,代表着......
上周末,中国政府网全文发布国务院会议1月14日审议并原则通过的《汽车产业调整和振兴规划》,这是该规划首次完整披露。规划主要包......
在新的世纪,中国汽车工业发展,有着三个明显的独具特色的特点。一个特点是私人轿车进入家庭,拉动私人轿车保有量的增长,从而带动了......
以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内第一场国际车展,本届北京车展的一个重要背景是,中国......
21世纪的第一个十年的舞台上,中国举办了奥运、世博盛宴,走过了新中国60年与改革开放30年的辉煌;而在这个十年的尾声,即将出台的......
10月28日将载入法士特史册,这一天也是中国汽车产业的大喜之日。对于中国商用车行业来说,如果没有法士特,无法想像这些整车企业会......
从第1辆到第2万辆,江淮轻卡奋斗了33年(1968年到2001年);从第2万辆到第40万辆,江淮轻卡花费了5年(2001年到2006年);从第40万辆到第......
2010年7月28日,中国共产党优秀党员、中国汽车工业战线杰出战士——原中国汽车工业咨询委员会秘书长、副主任滕伯乐先生的追悼会在......
2009年全球经济一片凄风苦雨,但中国车市却在中央政府强有力的政策刺激下,奏出了全球车市的最强音。2009年,中国车市的一系列数据......
今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞,国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计,2015年......
本报讯记者余春瑜马鑫北京报道4月22日,中国汽车工程学会、中国汽车工业科学技术进步奖励基金委员会,在人民大会堂举行“中国汽车......
近日,伴随着第十一届北京国际车展隆重举行,以“面向未来的汽车产业”为主题的2010全球汽车领袖峰会在北京召开。中国汽车人才研究......
“这不是一次纯粹的技术较量,而是一场真正的营运型PK大赛。”2010年7月14日,厦门金旅等国内5家主流客车厂携带7辆12米级混合动力......
克莱斯勒集团旗下Jeep品牌,以“定义征服”为理念,倡导开创、先锋、超越、责任为核心的越野精神,并以其六十七载传奇越野历史与专......
我们从2000年还是产业上第八位的国家,变成了现在世界上第一位的畅销大国。在过去的十年中,这一个快速的发展得益于改革开放的方针......
6月28日,杭州地区的汽车产业翻开新的一页。第一台杭州本土生产的轿车——众泰朗朗,在国家级杭州经济技术开发区众泰汽车杭州基地......
EVS25,这是一场务实的盛宴。当众人散去,那些聚光灯下和觥筹交错背后的,不仅是我们对新能源汽车长长的思考,更是中国乃至新能源汽......
“2010汽车界两会代表委员座谈会”在北京钓鱼台酒店举行,据张小虞会长介绍,本次座谈会邀请到了科技部部长万钢、副部长杜占元、工......
中国的机动车保有量和驾驶人数量爆炸式增长只是帮助我们从数量上迈过了汽车社会的门槛。养成驾驶人良好的驾驶习惯以及提高文明程......
2010年3月28日,吉利集团与福特汽车公司在瑞典哥德堡签署协议,宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,正式收购沃尔沃轿车公司,获......
金秋九月,政府相关机构领导以及来自汽车界的嘉宾欢聚一堂,直面中国汽车产业发展现状,讨论战略转型之计,共商节能减排和新能源汽车......
虽然目前中国混凝土泵车领域还未正式启动国Ⅳ排放标准,但设立更高的环保标准是大势所趋。赶在“大限”之前,福田汽车的自主产品率......
本刊讯2011年3月11日,由中国汽车工业协会召集的“2011年汽车界两会代表委员座谈会”在北京召开。全国政协副主席、科技部部长万钢......
“挥手道别吃香喝辣的光景,收紧裤腰带过紧日子的时代已经来临。”这是一位合资品牌厂家老总的感慨。不再疯狂扩张,不再什么车都不......
10月25日,2011中国(随州)专用汽车发展论坛在随州隆重举行。国家有关部门领导,湖北省、随州市政府及有关部门领导,诸多主机厂及专......
“尽管我国已经成为全球最大的汽车市场,但我们的目标不是成为汽车制造业大国,而是成为汽车产业强国。大而不强,就如远古时期的恐......
一、我国专用汽车发展的历程1956年7月,一汽建成投产,随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世,我国专用车开始起步。......
贾新光中国汽车工业咨询发展公司首席分析师“与跨国公司相比,广汽与奇瑞目前的战略结盟无论深度和效果还很难相提并论,两家公司产......
本刊讯(记者蔡萌)为学习贯彻党的十八大精神,贯彻落实创新驱动发展战略,2012年12月1日,中国汽车工业科技奖励工作委员会在中国汽车......
成本居高不下、产品竞争力不强等问题,装备问题已成为制约我国汽车产业发展的一大瓶颈。"装备制造业绝对不是夕阳产业,装备制造业......
销售是汽车业永恒的话题。生产了汽车不卖而是用来分配?简直不可思议!事实上,改革开放前的中国汽车就是按计划分配。在这种精确到......
