北京汽车工业相关论文
5年前入世的那一刻,很多人都在为中国的汽车工业担忧着,与一群比自己强大很多倍的竞争对手同台竟技,这对于中国的汽车企业来说,是不是......
1月10日,北京汽车工业设计2.0时代的代表作——绅宝X55,在有着“活力都市”之称的海南三亚正式上市。新车搭载了1.5L和1.5T两款发......
在杂志、在论坛、在评奖泛滥成灾的年代,何以能够脱颖而出?因为我们想做且一直努力在做正确的事情2010年夏天的那期杂志的“贾可致......
1月10日,北京汽车工业设计2.0时代的扛鼎之作——绅宝X55正式上市。新车搭载了当下最流行的黄金动力组合,1.5L和1.5T两款发动机配......
本报讯1月29日,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。双方约定,首先在中国设立一......
一场变局已经不可避免地开始。为了争取在未来的汽车竞争中获得各自想要的优势,各路演员绞尽脑汁,你还未唱罢我却已登场
A change......
北汽控股是国有独资大型企业,是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。在北汽控股主导下,引进外资......
展中国汽车工业雄风来自中国东风汽车公司、上海汽车集团股份有限公司、长安汽车股份有限公司、北京汽车工业控股有限责任公司、沈......
日前,本刊记者在北京汽车工业控股有限责任公司旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京奔驰一戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司采访时获......
尽管经过两次中风的打击,这位北汽缔造者对于自己的汽车人生,对于北京汽车工业,对于中国汽车的未来,依然思路清晰
Despite the bl......
一直筹备集团整体上市的北京汽车工业控股公司正计划将集团整体上市计划调整为将乘用车资产打包后上市的计划。北汽集团总经理汪大......
近日,天津市西青区辛口镇车主沈先生向本刊记者反映:2009年9月11日,他购买了一辆北京汽车制造厂生产的旗铃汽车,价格41800元,产品......
三年来,徐和谊在北汽发动了一次“集团化”的改革。而这正是徐磕磕绊绊的开疆拓土的基点2009年12月9日,我们一踏进北汽集团董事长......
作为以汽车为主导产业的专业化园区,经过7年时间的发展,北京汽车生产基地以拥有北京现代这一品牌为荣耀。但仅仅是发展汽车产业吗
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基于公司战略的人才经营福田汽车的发展历程归根到底是人才经营工作不断升华的过程,公司管理决策层制定超前的企业战略,以此为基础......
本报讯实习记者黄裕北京报道4月23日,北京汽车工业控股有限责任公司副总经理韩永贵和张欣在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,......
2009年12月23日,北京汽车工业控股有限责任公司正式宣布:公司以2亿美元完成收购萨博汽车相关知识产权,并将在未来3年之内投入330亿......
本报讯实习记者黄裕北京报道4月22日上午,由中国汽车报社、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会、中国汽车工程......
北汽之所以现在拥有如此高的品牌效应,这主要得益于它在建立军民结合的基础上,着力提升军品生产向民品生产的转换能力2011年7月19......
在布局国内之后,北汽集团开始谋划走出国门,扩大北京汽车工业的版图。近日,北京汽车制造厂常务副总裁莫惠波高调表示,北京汽车制造......
在刚刚结束的2012北京国际车展上,“主场”作战的北汽集团集中展示了17款自主品牌车型,尤其是首次发布基于萨博技术平台全面升级的......
2013年1月11日,由凤凰网、凤凰卫视联合主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的2012中国汽车年度盛典炫丽揭幕。本次......
北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”),是中国五大汽车集团之一,主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投......
在与一汽联姻之后,丰田又将“绣球”抛向了一直与本田汽车相处甚欢的广汽。据日本媒体披露,丰田汽车将投资300亿日元与广汽集团兴......
2月15日,前沃尔沃中国CEO童志远出任香港上市公司五龙电动车集团首席运营官及执行董事,同时担任集团子公司长江汽车董事、总裁职务......
中国汽车工业协会与达沃斯世界经济论坛组织在中国汽车论坛中的合作已有两年,2015年达沃斯将全面深入参与2015中国汽车论坛,共同打......
北京会计学会汽车行业分会成立于2012年12月27日,隶属于北京会计学会,是在北京会计学会领导下的学术性、非营利性社会团体组织,并......
目前,我们机械系统的许多同志,对产品可靠性工作在思想认识上还有一个很大差距,且不说落后于国外,甚至落后于用户,落后于军工部门......
2006年北京经济六大趋势 第一 投资与消费将成为拉动经济增长的双向动力 第二 现代服务业将成为支撑北京经济增长的重要力量 第三 ......
8月28日,在北京嘉里中心饭店,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(北京奔驰-戴克)宣布与中网再续前缘,连续第二年以首席赞助商......
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党的十三届五中全会《关于进一步治理整顿和深化改革的决定》提出的治理整顿的目标之一,是要逐步建立计划经济与市场凋节相结合原......
我校和北京内燃机总厂共同承担的机械电子工业部与北京汽车工业联合公司的技术开发项目“薄壁高强度灰铸铁件材质及其孕育剂的研......
在或产业升级,或为外资占领的当下关口,中国汽车行业中曾经发生的一些故事便是榜样某种意义上,这是一场华丽的盛典,花费不菲。在大......
毫无疑问,在自主汽车产品品牌力较弱的今天,徐和谊决意倾全集团资源和力量打造北汽集团的企业品牌,这是一种难能可贵的品牌创新从2......
1991年全国汽车市场研讨会及全国汽车工业产品市场信息网联网会3月17日至20日在天津市召开.中汽贸易总公司及各直属公司、各省、......
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兴衰转换乃万物发展之规 律,然而一度居国内前列的北京汽车工业难道真要未老先衰?《北京汽车工业:有戏?没戏?》一文在调查写实中提......
工JJ口.沙1却龟少.‘.‘刀‘‘~明..诊..一一‘口..一‘、二、一‘~·‘,,侧笋‘口,,, 、”.、、一累计生产一、*.、,、。/、}累......
本文在全面分析了北京汽车工业的地位和优势之后,重点分析了北京汽车工业目前进一步发展的关键点,提出了“聚则生,散则败”的观点。
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