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三等奖(共80项) 1.青岛市近海岛屿保护与利用规划中国城市规划设计研究院2.武广高速铁路广州新客站地区规划广州市城市规划勘测设......
从广州新客站大型综合基坑支护所采用的多种支护形式,比较分析了几种常用基坑支护结构的优缺点以及适用范围,简介了基坑支护结构方......
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广州新客站的钢管混凝土柱节点尺度大、构造复杂,采用了穿心承重销和穿心钢筋相结合的节点形式。确定了以钢桁架牛腿抗剪为主进行......
广州新火车站雨棚屋盖平面尺寸单侧421.8×189.6m，总的建筑投影面积约为11.3万m2，空问关系复杂，采用了索拱、桁架、异形分叉柱、梭形......
广州新客站屋顶为大跨度钢结构,温度作用是结构设计的控制因素之一。采用Ecotect软件,研究了广州新客站各时刻不均匀温度的分布。......
针对广州新客站站桥合一的特点,分析了高速列车通过时其振动对候车室舒适度的影响,同时对候车室大跨钢桁架楼盖在人行荷载下的舒适......
广州新客站的站房和雨棚结构均为结构体系复杂的超长结构,对其进行了考虑地震行波效应的多维多点输入地震反应分析,并与一致输入的......
张前军,男,1963年9月出生,大学本科学历,高级工程师,一级注册建造师,现任中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团公司副总经理兼任宁西铁......
从地铁设计的角度系统论述了广州新客站地铁与国铁换乘接驳设计的情况，希望通过对设计过程地剖析，提供最佳换乘接驳效果的设计思路。......
本文结合广州新客站工程的实际施工过程，简要叙述了清水混凝土的特点和施工工艺与技术，并阐述了作者对清水混凝土的一些认识。......
广州新客站采用逆作法施工,首先施工屋顶钢结构,然后施工下部轨道梁和高架层,需要考虑下部结构后施工对屋顶结构的影响。建立了整......
广州新客站屋盖为大跨度空间钢结构,主要由预应力索拱和预应力索壳组成,整体稳定是结构设计的控制因素之一。在多种不利荷载组合作......
广州新客站是国内在建的最大钢结构工程之一,建筑面积61.3万m2,总用钢量约7.8万t。主要介绍广州新客站钢结构工程的主体钢结构形式......
随着构建广州佛山都市圈、推动广州佛山同城化的逐步演进,广佛媒体闻风而动,纷纷践行区域性异地扩张的发展理念,“逐鹿”广佛大地,......
【正】 广州轨道交通二号线南延段和八号线工程是市重点建设项目,计划于2008年底建成开通运营。二号线南延段从江南西地铁站南延至......
生态保护与经济发展的关系一直是学术界众研究的热点问题也是一个两难命题。本文以广州新客站地区为例,从区域发展的视角,结合现状......
广州新客站无站台柱雨棚为复杂大跨度预应力索拱空间钢结构。采用有限元软件MIDAS/Gen对包含下部桥梁结构和上部钢结构的整体模型......
<正>发展轨迹1825年英国人用机动车牵引列车在轨道上行驶,穿梭于城市之间输送货物和旅客,创造出铁路这一崭新的运输方式,也是第一......
以广州新客站站房工程为例,从工程项目管理组织的角度出发,探讨并总结其施工过程管理方法及经验,以进度控制为主线,对项目组织结构......
<正>本次规划创新性地利用制度经济学和空间经济学的方法,以全球劳动空间分工、贸易与服务的全球重组为切入点,探讨如何解释空间的......
金属屋面系统由于具有许多优越性能,近年在国内各类项目中得到应用,本文主要介绍广州新客站铝镁锰合金金属屋面系统的施工工艺,并......
