实时协议相关论文
在现在移动互联网的时代,嵌入式系统得到了快速的发展,语音技术也广泛的应用到嵌入式系统,而嵌入式系统储存大小的限制,使得语音编......
随着信息技术和控制理论的发展，网络化控制系统成为继现场总线控制系统后的一种新型的控制系统。当前网络化控制系统采用了传统的以......
在现场总线技术日趋稳定，工业应用渐趋饱和，以太网实时性、确定性、稳定性以及可靠性等方面日益提高的前提下，以及客户对现场信息、管......
随着Internet的迅猛发展,现代语音通信、视频通信及实时数据通信的Internet实现正日益收到人们的重视,网络实时多媒体服务已逐步成......
该文讨论了基于IP协议的嵌入式视频服务器(IPEVS)的设计,和基于IPEVS的全数学视频监控系统的网络结构.并从视频采集、MPEG1实时压......
该文介绍了在包交换网络上运行传统话音业务的最新技术:IP电话技术的体系结构;介绍了大唐电信有限公司在此技术上开发的SP30ITG系......
介绍了一种仿效现场总线WorldFIP的能用于设备级的实时协议———“生产 -消费”(Producer Consu mer)协议 ,分析了协议的实现和性......
讨论了Profibus DP协议功能在以太网上实现的可行性,对基于以太网的实时协议进行了改进.改进的实时协议基于以太网数据链路层的LLC......
类设备的主要特点是实现消息数据通信。为了实现消息数据通信,必须在实时操作系统的支持下进行上层软件开发,利用实时协议RPT实现......
本文介绍了TCN实时协议和NS2网络模拟软件，提出使用网络模拟的方法研究TCN实时协议在异构网络上的运行，介绍了仿真的流程和数据分析......
在分析了分组交换网络中影响语音质量的几种因素之后，探讨如何对网络延迟进行分析与统计。并以支持静音消除功能的编码解码器G729AB......
近年来，测控领域希望将Ethernet用作象现场总线，即通过Ethernet直接将现场智能设备(仪表、控制器、变送器和执行器)相连，以便工厂各级......
介绍了一种基于工业以太网的实时协议,参考Profibus DP现场总线技术,基于以太网数据链路层的逻辑链路控制子层提出了一种改进方案,......
首先对西门子工业以太网Proficient的实时协议进行分析，然后叙述Proficient现场总线在内衬层项目中的应用。......
Applying IEEE 802. 11 MAC protocols in battery-powered devices make power consumption critical demand upon implementatio......
文章在阐述TCN标准中多功能车厢总线(MVB)功能特点的基础上,介绍了根据标准中的实时协议,利用光纤进行过程数据通信的具体过程,并......
以智能显示装置为例阐述了开发基于Linux系统的MVB设备的必要性,并介绍了基于Linux的MVB3类设备的硬件和软件设计,重点分析了MVBC......
详细分析了在工厂自动化网络底层--设备层使用以太网的可能性,并提出一个基于以太网的通信结构框架.在此基础上,研究了两类实时协......
1999年,IEC/TC9/WG22制定的列车通信网络(TCN)标准IEC61375正式成为国际标准。目前,列车通信网络(TCN)已经在世界范围内得到广泛应......
在工业通信子系统基础上，原则上支持任意以太网网络通信协议，列举一个Ethercat软件和标准以太网的实例来表达实现这些目标的基本原理......
针对传统列车网络控制系统无法满足高速列车实时运行控制的不足,基于列车通信网络(TCN)建立了一种综合多功能车辆总线(MVB)、绞线......
依据IEC61375-1协议规范,详细介绍了TCN实时协议过程数据的基本通信机制,设计了过程数据链路层和变量应用层的实现方案。在此基础......
列车通信网(Train Communication Network)是一个集列车内部测控任务和信息处理任务于一体的列车数据通讯的IEC国际标准(IEC-61375......
为解决复杂工业环境下无线传感器网络的长距离可靠通信问题,对射频接收电路进行了优化设计。采用动静态分配的多信道方法提出并实......
列车通信网络TCN(Train Communication Network)是连接系统中车载可编程设备,实现列车控制、诊断、数据通信的通信控制系统。国际......
现场总线技术广泛的应用在工业自动化领域中,并且是工业控制网络最底层,即设备级通讯技术的主导。但长期以来现场总线标准的多样性......
列车通信网(TCN,Train Communication Network)是将列车上各智能部件连在一起的网络,它由多功能车辆总线和绞线式列车总线组成。为......
列车通信网络(TCN)采用两级总线型拓扑结构:连接各节车厢的绞线式列车总线和连接车辆内部各种设备的多功能车辆总线。两条总线使用......
通过对MVB及其实时协议的研究,自主开发了MVB实时协议栈软件,以MVB通信控制器构建了基于MVB总线的控制模块样机(采用MVBC01以及嵌......
多功能车辆总线(MVB)是列车通信网络标准中明确定义的通信协议,用于车辆内部各功能设备间的信息传输。为了确保来自不同生产厂家的......
多功能车辆总线(MVB)接口卡是列车通信网络中重要的通信设备。接口卡连接不同类型的总线,通过运行在其上的通信协议软件,完成协议......
首先对西门子工业以太网Profinet的实时协议进行分析,然后叙述Profinet现场总线在复卷机项目中的应用,并且从工程角度上提出其在项......
鉴于消息数据传递在高速动车组通信网络中的重要作用,依据UIC 556协议规范,详细分析采用UIC 556通信协议实现动车组之间消息数据的......
详细介绍了采用UIC556通信协议实现动车组之间消息数据的传输过程,指出在列车网络上发送的E报文(消息数据报文)的主要机制及过程,......
目前,列车朝高速化、自动化方向发展已经成为必然的趋势,列车通信网络已经成为高速电力列车上控制系统的关键技术,开发符合国际标......
在工业自动化领域,采用菊花链拓扑结构的实时以太网得到了较为广泛的应用.在这种结构上,应用时间槽调度实时协议会由于数据交换次......
