合龙顺序相关论文
为研究连续刚构不等跨桥梁波形钢腹板在不同合龙顺序下受力及变形的变化规律,以南京仙新路过江通道北引桥为工程背景,建立有限元模......
为探究新型支承体系多跨矮塔斜拉桥最佳合龙方案,采用Midas Civil对新津河五塔六跨矮塔斜拉桥多种合龙方案(合龙顺序和合龙工艺)进......
为确定某高墩超多跨连续刚构桥的最优合龙方案及其不同合龙温度情况下的顶推力,基于不同合龙方案建立不进行顶推的数值分析模型,并......
会议
摘 要：随着刚构桥的应用发展，在目前刚构桥的施工中仍不可避免地存在跨中下挠的问题，本文以贵州拐网河大桥为例，建立了有限元模型，对此......
目前,我国跨江、跨河桥梁的建设数量迅速增长。预应力混凝土刚构—连续梁组合桥具有连续梁桥和连续刚构桥的双重特点,即:通过支座......
连续刚构桥因其结构受力简明、施工技术成熟、抗震性能良好、行车平稳舒适等诸多优点而被我国广泛应用于桥梁建设工程中,而曲线型......
小关水库特大桥主桥为69m+125m+160m+160m+122m三向预应力混凝土连续刚构桥。主要介绍小关水库特大桥主桥合龙顺序、合龙施工、施......
连续刚构桥是我国桥梁工程中最常用的桥型之一，但其跨中下挠过大已成为阻碍其发展的主要因素。本文以一个实际工程为例，阐述了跨中下......
预应力连续箱梁结构是一种被广泛应用的结构体系,随着新型支座和伸缩缝的运用以及预应力混凝土连续梁设计、施工、运营中诸多难题......
连续刚构桥合龙顺序的不同将影响桥梁结构成桥后的内力与线形，大桥为了满足工期要求，进行了改变合龙顺序的可行性研究分析，计算了改变......
针对连续梁较为少见的“先合龙中跨后不设合龙段直接现浇边跨”的特殊合龙顺序,以埃塞俄比亚某在建连续梁为工程背景,介绍了自制托......
为了研究合龙顺序对超高墩连续刚构桥的影响效应进行施工控制,以银百高速(G69)5跨超高墩大跨连续刚构桥为背景,建立了有限元理论模......
多跨长联矮塔斜拉桥悬臂施工时有多种合龙顺序,按不同顺序合龙,成桥时梁体内力不同。通过优化合龙顺序,可以优化成桥时的主梁内力......
以晋蒙黄河大桥工程为背景,讨论了不同合龙顺序对长联大跨低墩刚构-连续梁组合梁桥的受力影响,并针对该类桥梁提出了科学合理的合......
摘 要：Y型刚构连续组合梁桥是刚构-连续桥的一种，该类桥在施工中主要采用悬臂浇注法施工，本文以具体工程为例探讨了该类型桥在施工过......
期刊
大跨度连续刚构桥作为连续梁桥与T形刚构桥的结合形式,在合龙过程中由于预应力及墩形的影响,不同加载龄期的混凝土收缩徐变使得成......
采用悬臂施工方法的预应力混凝土连续梁的形成要经过一个复杂的过程,施工工序和施工阶段较多,各阶段相互影响,须对该类桥梁的施工......
多跨连续梁桥合龙口多,合龙次数多,体系转换复杂,合龙方案对多跨连续梁施工控制非常重要.以一座九跨一联的悬浇连续梁桥为工程背景......
刚构-连续梁桥随着跨度、墩高、联长的增加,结构设计中对刚臂墩个数、合龙顺序、中跨合龙顶推力的选取以及结构稳定性等成为关键技......
以杭州—黄山高速铁路（40＋2×72＋40）m预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用有限元软件Midas Civil分析了不同合龙顺序对悬臂浇筑预......
以某高速公路大桥为背景,研究了不同合龙顺序以及合龙温度对结构内力及线形的影响,通过四种合龙工况的分析,控制温降及温升,避免了......
以某连续梁桥为例,建立了有限元模型,分析了三种合龙顺序下桥梁的内力,对三种合龙顺序下各施工阶段内力进行了对比,并且探讨了不同......
三跨连续梁桥常规合龙顺序为先边跨后中跨，中墩临时固结在边跨合龙后解除。然而，由于施工现场实际方案复杂，某些三跨连续梁桥从设计、......
文中从合龙顺序对桥梁结构内部应力及桥梁线形影响的角度，对多跨连续粱悬臂施工不同的合龙方案所产生的应力、线形等进行了计算和分......
为研究不同合龙方案下桥梁变形的敏感性,以南平至龙岩线上某（40＋64＋40）m高墩铁路预应力混凝土连续梁为背景,采用桥梁博士软件建立全桥......
以某预应力混凝土连续箱梁为研究对象,建立有限元模型,分析桥梁合龙施工中的合龙顺序。结果表明,边跨向中跨合龙以及全桥多跨同时......
以衡阳耒河的预选合龙方案为依据，通过MIDAS有限元软件模拟该桥4种不同方案的施工过程，从最终合龙后在短期组合作用下跨中底板应力分......
运用有限元软件建立某连续刚构组合梁桥分析模型,对不同合龙顺序和体系转换顺序对主梁应力、变形的影响进行对比,分析不同成桥方案......
为了研究合龙方案变更对悬臂浇筑施工桥梁内力和线形的影响,本文以五跨变截面预应力混凝土连续刚构曲线桥为例,利用MIDAS/CIVIL建......
多跨高墩连续刚构桥由于具有结构受力性能好、地形适应能力强、施工方便、后期维护成本低等优点,在现代桥梁建设中得到了广泛的应......
随着我国交通事业的快速发展,预应力混凝土连续刚构桥因其自身优越性已成为桥梁建设中的主要桥型之一。近年来,由于设计缺陷、施工......
随着社会的发展及人民生活的需要,新型轨道交通的发展已成为一种趋势,有轨电车作为新型轨道交通形式的一种,以其建造成本低、建设......
基于理论分析,以湘西自治州矮寨连续刚构桥为工程背景,运用桥梁软件BRanalysis建立不同合龙顺序施工控制的仿真计算模型,分析不同......
对同一座桥梁建立了2个不同合龙顺序的模型，从施工方案、累计位移和成桥应力3个方面，对合龙顺序对连续梁桥的影响进行了研究，探讨了不......
新建黔张常铁路西湖冲特大桥位于武陵山区,主桥采用60 m+2×100 m+60 m连续梁,由于谷深、墩高,主桥抗推刚度满足行车要求较困......
以某座大跨径多跨刚构-连续组合桥梁为研究对象,运用Midas/Civil进行计算模拟分析,研究分析在不同合龙顺序下对该桥型结构的影响,......
西北一城际铁路特大桥主桥采用(80+4×144+80)m刚构-连续组合梁,梁体采用单箱单室直腹板截面梁,利用MIDAS/Civil软件建立主桥......
为探讨不同合龙顺序对连续刚构桥力学性能的影响,以某4跨连续刚构桥为研究对象,建立有限元模型,对比分析边中跨同时合龙与边中跨依......
以某大跨连续刚构桥为例，利用数字仿真模型对该大桥不同合龙方式下桥梁结构的力学行为进行分析，得到不同合龙方式下桥梁结构的内力及......
多跨连续梁的合龙顺序对结构成桥累计位移和内力有较大影响,以1座(48+4×80+48)m预应力混凝土连续梁桥为例,根据不同的合龙方案确......
以长株潭城际铁路湘江特大桥12跨刚构-连续组合梁桥为工程背景,建立有限元分析模型,对5种合龙方案和3种体系转换顺序进行数值模拟,......
高墩多跨连续刚构桥成桥后,混凝土的收缩、徐变以及温度的变化都会对主体结构的变形和内力产生较大的影响.结合工程实例,进行了合......
以在建京沈客专潮白河特大桥跨潮白河河道(60+4×106+60)m连续梁为工程背景,通过建立不同合龙顺序下的有限元模型,对该桥合龙......
多跨连续的大跨径连续刚构桥采用悬臂浇注工艺,其节段多、施工周期长、多T同时施工工艺复杂、并且很难一次合龙。由于施加预应力及......
连续刚构桥在中国得到广泛应用,合龙顺序、环境温度和混凝土收缩徐变、预应力和沉降所产生的次内力是连续刚构桥成桥状态及使用寿......
针对大跨径连续刚构桥主梁合龙顶推的问题，采用实测数据和理论分析相结合的方法，研究不同顶推力和墩顶位移增量的相互关系，分析主梁顶......
通过对一座预应力混凝土连续梁桥的理论计算进行分析,根据几种施工合龙顺序的变形计算,合理选择了该桥的施工合龙顺序。并通过计算......
预应力混凝土连续刚构桥具有整体性好、行车舒适、施工方便等优点,在西部山区高速公路中得到广泛应用。近年来,又陆续出现了多跨连......
