反拉延相关论文
零件见图1。图2是模具结构,完成落料、正反拉延、冲孔等工序,用于35吨冲床上。
Parts shown in Figure 1. Figure 2 is the mold......
在某些机器制造厂的冲压车间里,生产过程中经常遇到的问题就是零件的拉延工艺,特别是技术要求较高。形状复杂的拉延件,很容易出现......
这部分主要说明特殊的深拉延装置和深拉延性能的改善。 一、特殊深拉延装置 以连续深拉延装置和回转式深拉延装置为例。 1.连续深......
一翼子板拉延模 翼子板是汽车冷冲压零件中拉延深度最深的零件之一(图3)实物见照片(1)(3)。在我厂目前没有双动压力机,只能靠模具......
图1为抛物线灯罩零件,材料为08钢,料厚t=1毫米,属于典型的深抛物线形零件(h/d>0.5～0.6),最初我们是采用一次正拉延、三次反拉延成......
通过对如图1所示半圆截面环零件的拉延,对此类零件的毛坯展开,拉延工艺的选择、拉延后零件回弹值的确定以及最小阻力定律在模具参......
我们知道,深拉延件首次拉延后的各次拉延,大致有两种方法,一种是正拉延,另一种是反拉延。近年来,我们对原来采用正拉延的筒形件,......
130汽车后桥壳盖(图1)是一个比较典型的球形拉延件。其拉延系数 m=240/327.5=0.73,坯料相对厚度为3/327.5×100=0.916。对于这样......
汽车覆盖件的特点是生产量大、质量要求高、材料薄、形状复杂、多为立体曲面、结构尺寸大。由于覆盖件的结构、模具的质量、工艺......
