半刚性护栏相关论文
半刚性防撞护栏在国内和世界上都是应用最为广泛的护栏形式之一.中国的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》给出了一般护......
随着交通事业的发展,因交通事故导致的人员死亡人数逐年递增,其中约有三分之一的死亡事故发生在汽车碰撞护栏的过程中。因而研究汽......
高速公路交通事故频发、事故严重度较高。其中高速公路交通事故中路侧事故占总事故数的20％，而且大部分路侧事故均是由于没有设置护栏......
交通安全是当今世界一个重要的研究方向，而车路耦合关系则是交通安全系统的一个组成部分。护栏是重要的交通安全设施，半刚性护栏是目......
该文在前期工作基础上利用LS-DYNA有限元程序研究波形护栏系统的变形、能量吸收特性以及动、静态响应,并取得了良好效果.首先,在垫......
对一个给定的波形梁半刚性护栏结构设计进行耐撞性评价.采用大型有限元软件ABAQUS,模拟了汽车碰撞波形梁半刚性护栏的动态响应,研......
对一个给定的波形梁半刚性护栏结构设计进行耐撞性评价．采用大型有限元软件ABAQUS，模拟了汽车碰撞波形梁半刚性护栏的动态响应，研究了......
ANSYS/LS-DYNA数值模拟的计算结果表明,按规范设计的波形梁Ⅰ型（WBSGⅠ）护栏在车辆与刚性护栏的碰撞过程中,不能满足承载力要求,导向......
对一个给定的半刚性护栏的设计结构进行抗冲击能力评价，同时对车辆质心与护栏悬挂点之间的距离参数进行优化。采用Abaqus6．5软件对弹......
通过对半刚性护栏(W形截面)缩比试件在两种支座情况下进行一次加载和多次加卸载的三点弯曲实验,分析了半刚性护栏结构的弯曲变形特......
利用LS-DYNA有限元软件建立了半刚性护栏在冲击荷载作用下的有限元模型,并将护栏受到冲击时的能量吸收情况以及加载头的速度和加速......
通过对波形梁在静载作用下的行为进行非线性分析(材料和几何均非线性),归纳和总结了波形梁的几何变形特点,同时还研究了各类变形所......
护栏是重要的交通安全设施，车辆与公路护栏的侧面碰撞是一个较为复杂的事件．为了弥补实物碰撞实验周期长、研究成本高的不足，采用有限......
对波形梁（Ｗ形截面）半刚性护栏实物材料和缩比模型材料进行静态范围内的拉伸及四点弯曲试验；研究了静载下两种材料的本构关系，考察了它们......
近年来随着我国高速公路役龄的增加,不能满足使用需求的旧路设施也越来越多。简单的将其废弃、变卖将会造成经济上的巨大浪费。这......
针对高速公路广泛使用的波形梁半刚性护栏建立“护栏—汽车”碰撞体系耦合动力学有限元模型,研究护栏立柱对汽车绊阻效应的形成过......
针对高速公路广泛使用的半刚性波形护栏建立"汽车—护栏"有限元模型,分析模拟BHI型防阻块三波护栏与客车的碰撞过程,并从护栏结构......
大客车侧翻现象是一种日常生活中最常见的交通事故之一，也是造成人身和财产损失最严重的情况之一。作为高速公路上的最后一道防线：半......
全国每年因道路交通事故而死亡的人数大约11万人左右,约有1/3的死亡事故发生在车辆与路侧护栏的单车事故中,造成的人员伤亡和财产......
学位
随着交通运输事业的不断发展,汽车交通量增大,因而受汽车撞击而诱发的桥梁垮塌事件正在日益增多。资料统计表明,最近几十年来,世界......
