区域协调控制相关论文
为了提高城市交通区域的通行效率,防止路段上车辆排队过长,以区域输出车流量、交叉口路段排队长度和总延误3个性能指标为目标,考虑......
本文研究了城市路网交通问题，通过先进的模糊控制智能控制方式解决交通拥挤问题。首先找出影响城市路网内影响交通问题的主要因......
随着城市化进程的不断加快，汽车保有量迅猛增长，交通拥堵变得日益严峻。仅依赖道路基础设施的建设解决交通拥堵问题是不现实的，智能交......
近年来，交通拥挤以及由此带来的经济损失和环境污染等问题使得各国政府面临严峻考验。如何对城市交通流进行合理科学的调控与管理是......
随着信息技术、网络技术、通讯技术等科学技术的飞速发展，使得智能交通系统的研究和应用成为可能。实施智能交通系统工程不仅有利于......
交通控制系统是一个复杂的巨系统,传统的建模和控制方式难以获得较好的控制效果。文章针对区域协调控制中难以建立精确数学模型的......
本文在综合神经网络与强化学习的基础上,对智能交通区域协调控制进行了研究。文章首先介绍了基于神经网络存储和训练的强化学习算......
【正】 众所周知,城市道路网由若干个路段和信号灯控制的交叉口组成。在城市道路上行驶的车辆,其连续性在很大程度上取决于各路口......
针对目前交通信号机多采用定时控制或感应控制，难以实现真正意义上的交通参数动态优化，提出一种基于TMS320C6713DSP的自适应智能交通......
本文介绍了一种由基于射频识别技术的芯片nrf2401与微控制器组成的射频标签与读卡器系统。文中阐述了系统硬件平台的设计,包括标签......
为了降低车辆在饱和度较低的交通状态下的停车率，提出了一种面向低饱和状态的城市区域协调的控制方法。以路口检测流量为输入，通过对......
城市区域交通协调控制是城市智能交通的研究重点,研究目的是减少车辆延误,提高路网通行能力.针对此问题,根据单交叉口神经网络控制......
针对多变量系统控制输入变量受到约束的严格限制时，一般工业上都是用预测控制来显式的处理这些约束条件和变量之间的关联耦合作用，而......
以Agent技术为基础,对区域交通协调控制进行了研究.首先对区域交通流控制的Agent组成及结构做了简单的说明,然后对路段Agent与路口......
在区域自适应协调控制模式的基础上，通过增加自学习和自组织功能，实现了一种人工智能化的控制模式．该模式根据历史流量和实时检测到的......
针对目前我国城市交通区域控制的研究现状，应用群决策理论和模糊控制理论，对整个城市区域交通建立协调二级模糊控制模型。以相邻交叉......
传统的交通控制子区静态划分方法无法适应城市路网交通流的快速变化。针对该问题,研究了交叉口车队散布模型,提出了可协调度的概念......
针对目前城市道路拥堵的现状,一些大中型城市都选择区域协调控制来缓解压力,也的确取得了一定的成效,但一旦其中一个路口信号机出......
0概况 沈阳市交通信号绿波协调控制最初以干线协调为主,随着交通管理需求和实战经验积累,2014年开始逐步推行区域协调控制,利用小......
为解决传统区域协调控制方案因算法复杂、输入量多、非实时性导致协调效果不佳的问题,提出一套以干线为主的区域协调控制方案.首先......
在未来的智能电网中,新能源的使用和接入已成为了必然的发展方向,主动配电网的提出将为光伏、风电等间歇式能源大规模接入电网提供......
城市交通信号控制是智能交通系统(ITS)的重要组成部分。城市交通信号控制是通过实时自适应控制交通信号,对交通流进行调节、警告和......
针对过饱和状态下的交通信号配时,以区域整体输出总流量最大化和各交叉口进口道总延误时间最小化为目标,构建了基于动态子区划分的......
交通信号协调控制是解决交通拥堵和提高城市路网通行效率的重要手段。本文将绿波协调控制与延误协调控制相结合,提出了一种改进的......
城市区域交通协调控制是智能交通的主要研究方向,研究的主要目的是避免交通拥塞的产生,并能够在发生时及时疏散车辆。针对这种情况......
近年来,不断发展的交通信号控制技术有效地解决了部分的城市交通拥堵问题。随着出行模式、驾驶行为以及道路基础设施等方面的变革......
近年来,我国机动车保有量迅猛增加,造成了城市交通拥堵问题日益严重。仅依赖扩大城市交通基础设施建设无法解决交通拥堵的难题。智......
本论文以干支线混合的拥堵型城区道路为研究对象,主要目的在于设计一套适用于国内独特交通流以及城市复杂路网的区域协调控制方案,......
城市区域的机动车尾气排放日益严重,使空气质量逐渐降低。若能在景区,教学区,商业街等户外人口密集的特定区域减少尾气排放,降低污......
为实现中饱和状态下区域内交通服务效率最大,构建了以饱和度、通过量、延误时间等为目标的中饱和区域协调控制多目标模型.先建立关......
为提高交通区域通行效率,构建了适合各种交通状态的区域信号协调控制模型。以区域交叉口总排队车辆数与区域总输出车辆数为性能指......
城市交通区域协调控制是智能交通重要的研究方向之一,其目的为了避免区域交通的拥塞。本文提出一种区域协调的模糊控制方法,结合相......
针对我国城市交通采用单点信号控制系统容易造成拥堵的问题,提出采用区域信号协调控制方法对交叉口信号配时进行优化。在分析单点......
