动态服务网络相关论文
随着中国对外贸易的高速发展以及“一带一路”倡议的持续推进,中国同“一带一路”沿线各国间的货物运输总量在高速增长,而中欧班列......
本文基于动态服务网络,充分考虑快运班列服务网络与快运需求之间的互馈关系,分析需求的弹性变化,建立货运广义费用函数及弹性需求......
区域内城市的一体化发展加大了区域之间的交通需求,而区域间的公路铁路航线等是城市的“骨干”和“血脉”,同时轨道交通在城市群区......
充分考虑箱流的中转方案,研究铁路集装箱运输动态服务网络的设计方法。以总成本最小为优化目标,构建了铁路集装箱运输动态服务网络......
铁路环形班列在开行过程中存在着停站过多和货物等待装车时间过长的问题,导致班列时效性较差。为解决上述问题,从停站方案和发车时......
突发事件发生后,在长期恢复重建过程中,会产生一些特殊需求的铁路运输任务.针对其运量大、时限紧,动态性强、车辆利用率要求高的特......
研究快捷货物运输动态服务网络设计问题。分析快捷货物运输的组织模式,以铁路运输为例,构建了铁路快捷货运动态服务网络设计优化模......
随着电子商务的发展,对时效性要求较高的小件货物运输需求迅猛增长,但是铁路货物运输却严重滞后于电子商务的发展。行包运输具有较......
随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经济贸易更加密切,产生了大量的物流需求,为中欧班列的发展带来了难得的契......
针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网......
摘要:我国幅员辽阔,四通八达、畅通无阻的铁路通道承担着大跨度的经济联系和相互交往的运输工作。在高负载、出现突发事件的情况下,......