列车运行仿真相关论文
近年来,我国高速铁路快速发展。截至2020年7月底,我国高速铁路营业里程已达3.6万公里,位居世界第一,由于高速铁路高速、可靠、舒适......
列车运行仿真可为线路设计、列车选型等提供量化评价指标.既有仿真软件由于对列车自动防护系统(ATP)和司机操纵策略考虑不足,使得......
城市轨道交通具有大容量、准点率高以及环境友好的特点,扮演着城市公共交通骨干的角色。随着中国城市化进程的不断推进和大中城市......
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能.地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响......
高速铁路追踪间隔时间是高速铁路列车运行管理的重要指标,是影响高速铁路通过能力的重要参数。目前我国运营中的大部分高速铁路,普......
随着铁路领域运输需求的快速增长,列车运行控制系统的智能化、自主化是未来发展方向。为提高列车运行效率、减少轨旁设备,由全球导......
当今世界,地铁发展迅速,各发达国家中百万以上人口的大都市大都采取修建地铁的方式来缓解和改善交通紧张状况?随着我国社会经济的......
为了在提升铁路运输能力的前提下实现最大限度的节能,以压缩列车追踪间隔时间和降低运行能耗为研究目的,阐述高速铁路列车追踪间隔......
为实现正常和非正常情况条件下的列车运行与调度处置模拟,建立可用于行车调度员模拟实际生产作业中的操作内容、开展日常培训及测......
该文针对列车运行仿真动态牵引计算的特点提出了一个通用的算法，给出了算法的数学模型，详细介绍了算法的流程。该算法解决了时间步长......
我国现有能源结构决定了我国以煤炭为主的能源发展战略。煤炭的需求量增加,对铁路运输提出了更高要求。发展铁路重载运输是缓和我......
地铁列车配置有车载ATO设备用于接受应答器的ATO速度命令。这些速度命令对应于特定运行时间和运行能耗的ATO速度曲线。然而，ATO速度......
针对我国高速铁路技术作业时间标准不科学的问题,在已有研究的基础上,建立了列车运行控制模型及算法,提出了技术作业时间仿真计算......
引入着色赋时Petri网（CTPN）分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站......
根据高速铁路线路特性,构建线路的3层节点网络模型.第1层描述车站和区间,第2层描述车站中心点、车站与区间的分界点和线路限速变化......
客运专线具有高速度、高精度的特点，对列车运行仿真的精度提出较高的要求．系统初始映像的质量是影响列车运行仿真精度的关键因素．提出......
时速400 km的高铁仍处于设计阶段,通过列车运行仿真对给定线路和信号设计方案下的通过能力及其他技术经济指标进行准确评价,有助于......
近年来,随着计算机技术的飞跃式发展,无论是硬件设备功能还是软件工具平台都已具备了强大的处理功能,列车运行仿真方法日趋多元化......
介绍了列车运行线路仿真系统整体功能和结构,阐述了整个仿真系统的仿真原理和方法,如列车运行过程中牵引力,制动力,列车运行阻力的......
为了真实反映列车运行过程中列车以及相关信号设备状态，描述列车所处地理位置信息，利用仿真技术建立仿真模型，并基于GIS技术建立铁路......
本文从恶劣自然条件下轨道交通客流预测角度出发,研究了客流的预测方法,并对恶劣自然条件下列车的运行组织进行了仿真实现。......
为了缩短城市轨道列车运行仿真培训系统的开发周期，把列车仿真培训系统分为表示层、消息生成层、逻辑关系处理层、现场设备仿真层四......
高速列车运行控制系统是中国铁路信号领域的主要发展方向。高速列控系统仿真平台主要由车载ATP系统、地面仿真平台、GSM-R网络平台......
在单列车运行仿真的基础上,提出了一种形成多列车运行仿真结果的计算方法。讨论了牵引供电仿真通用数学模型,在该模型基础上形成牵......
为借助计算机虚拟技术模拟列车运行计划的实施过程,建立仿真模型描述列车运行环境、状态及规则,用以列车运行仿真平台的开发。以改......
地铁列车惯常的运行中,运用了带有虚拟特性的仿真技术来描画运行时段中的仿真状态。把仿真得来的情形,运用到既有的运行中,摸索可......
列车牵引定时计算是轨道交通列车牵引仿真系统的重要功能模块,对于实现列车按运行图模拟仿真运行具有重要意义。在考虑定时运行的......
摘要：伴随城市化建设的加快,城轨建设进入高峰时期。城轨设计过程中,在平面线形已经确定的情况下,纵断面线形的优劣直接影响着线路......
在对城市轨道交通中列车站前折返过程准确描述的基础上，建立了2种典型站前折返模式的元胞自动机模型，即站前单渡线折返仿真模型和站......
分析了地铁列车运行控制仿真系统中的三维视景子系统，探讨了基于Creator／Vega软件实现的三维视景仿真在地铁列车运行控制仿真系统中......
通过VC++中ActiveX控件制作方法设计出上海地铁8号线ATS仿真培训系统中列车模型,并通过列车时刻表数据存放列车运行时所需的一些数......
通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的......
城市轨道交通以其安全、快速、正点及运量大的特点而被各大城市采用,运营里程不断增大。城市轨道交通的迅速发展,缓解了城市交通压......
我国城市轨道交通发展迅速,提高其列车运行控制技术水平和增强系统安全性意义非常重大。近年来,以移动闭塞为技术特点的基于通信的......
为了研究列车运行过程仿真和优化控制方案，论文在借鉴前人研究成果的基础上，首先以最快速度运行策略构造了单质点列车运行仿真模型，在......
随着城轨列车的快速发展,列车作为一种重要的旅客运输工具,在交通运输领域起着越来越重要的作用。安全、准点、节能、舒适、精确停......
近年来,随着我国城市轨道交通事业的迅猛发展,在为市民提供极大便利的同时,也带来了巨大的能源消耗和极高的运营成本。城市轨道交......
基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control, CBTC)是城市轨道交通移动闭塞系统的关键组成部分之一。本文针对CBT......
铁路随着列车运行速度的提高,其消耗的能量显著增大。为了降低能耗除了进行车体轻量化、减少运行阻力、采用再生制动等方法外,还可......
随着社会经济的快速发展,城市轨道交通作为交通运输行业的一大组成部分,也得到了飞速发展。目前我国多个大中型城市均在进行城市轨......
由实物模型子系统、控制子系统和智能调度子系统搭建基于运行图驱动的列车运行控制半实物仿真系统。采用实物微缩模型与抽象模型相......
列车运行仿真已成为轨道交通领域研究的热点之一,但国内大量的仿真运行研究侧重于提高目视效果和仿真效率,在仿真系统(尤其是以真......
分布式仿真技术的快速发展对数据通信提出了很高的要求,如何根据不同的需求选择合适的组网方案是搭建分布式仿真系统前需要考虑的......
随着我国高速铁路事业的蓬勃发展,基于舒适度评价的高铁线路设计成为高速铁路总体设计的重要环节。舒适度评价水平直接反映了线路......
为实现Web环境下构建高速铁路沿线虚拟地理环境,模拟高速列车运行,首先确定多层次虚拟地理环境的语义组织方式并对铁路沿线地形表......
列车运行仿真技术对工程设计、运营管理具有重要的现实意义.设计了一种基于并行计算的列车运行仿真快速计算方法：一方面,通过将线路......
利用高速铁路车站列车到达进路冲突关系和进路分段解锁原理,研究基于到发线运用优化方案的列车到达追踪间隔时间压缩方法。首先分......
