列尾装置相关论文
从赣韶铁路列尾装置使用的实际出发,分析列尾装置的运用流程,讨论了影响列尾装置保有数量的因素及其相互关系,针对规范建议的保有......
列尾装置在我国铁路货物列车运输中的配备,对货物列车运输安全起到了非常重要的作用。文中以列尾装置在复杂环境中的运用为视角,介......
兰州铁路局为解决列尾装置的调度和管理问题，对列尾装置进行科学的调度和管理，研发设计了列尾运用管理信息系统，保障列车运行的安......
提出列尾装置在高寒地区运输生产中存在的问题,采取的对策,及最终取得的效果。
The problems that exist when the tail-end devi......
结合客车列尾装置与运转车长作业的性质和特点，通过分析两者之间的关系，对推行客车列尾装置替代旅客列车运转车长作业模式以及在投入......
本文结合太原铁路分局运用列尾装置的实际情况,在对列尾装置的构成、用途、配置原则和确定主机配备数量进行简述的同时,分析论述了......
近年来，随着通信、网络、计算机等技术的发展，一些先进的技术也逐步应用到铁路运输中。而以GPS为代表的GNSS定位技术也越来越多地应......
分析了目前列车尾部安全防护装置在使用管理中存在的主要问题,提出了解决方法及集中管理系统的设计方案。
The main problems exi......
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对目前上海铁路局列车尾部安全防护装置的使用管理现状进行了调研分析,针对存在的问题提出解决方法,并建立了列尾装置动态信息管理......
自2000年贯彻新第180条“货物列车尾部须挂列尾装置”,全路较大面积地使用列尾装置至今,列尾装置在实际使用过程中暴露出诸多性能......
【摘 要】对铁路列尾装置进行数字化改进，在司机控制盒和列尾主机上设置数字编码器和数字解码器，并安装GPS模块，可以避免列尾装置间的......
铁路货物列车使用列尾装置是贯彻落实铁道部“科技兴路”战略的重大举措，它对于保证行车安全、提高运输效率、维护运输秩序起到了重......
按照<铁路技术管理规程>第180条"货物列车尾部须挂列尾装置"的要求,吉林铁路分局自2001年5月23日起在铁路分局管内除龙井公司外均......
货物列车使用列尾装置是贯彻落实“科技兴路”战略的重大举措，它对于保证行车安全、提高运输效率、降低运输成本起到了重要作用。但......
大准铁路是单线I级电气化铁路，现有列尾装置为两种产品混用，需要根据实际情况经常置换，已无法满足现阶段大运量的要求，本文简要介绍了......
由于领导干部的高度重视 ,管理和使用部门的积极配合 ,昆明铁路局广泛推广、使用了列尾装置。采用“先重点、后一般 ,先试点、后铺......
在分析目前列尾安全防护装置存在问题的基础上，结合扩频通信高新技术具有抗噪声、抗干扰、抗衰落、抗多径、可多地址通信等优势，提出......
对柳州铁路局列尾装置取代守车后的实际减员人数及相应节省的支出进行了详细计算 ;分析了货物列车不挂守车后增效益、保安全和方便......
重庆铁路分局从 1999年 7月开始采用列尾装置 ,逐步实现了管内全部取消守车 ,对提高运输效率、降低生产成本、保证运输安全起到了......
随着铁路现代化的发展 ,大量新技术、新设备逐步运用到铁路运输生产过程中。如何更好地使用、管理和维修好这些设备 ,使其发挥更大......
阐述列尾装置是保证货物列车安全运行的具备高新技术特点的行车设备。北京铁路局局管内31条干支线 ,正线延长 30 5 5km的各单线区......
以车务系统管理的设备从无到有、从小到大为切入点 ,阐述了强化列尾装置工作的目的、意义。针对列尾装置在牡丹江铁路分局管内投入......
成都铁路局科研所经十几年研制开发的列尾装置 ,已在全路范围内广泛应用。其研制的CP 3B型列尾装置除达到部颁标准的各项技术指标......
对列尾装置运用中有关故障如列车运行途中不报风压等的原因进行了分析。针对列尾装置本身结构、管理不到位、使用不规范等产生故障......
分析货物列车取消守车后使用列尾装置 ,在运输组织生产中发挥的重要作用及产生的直接、间接经济效益。以呼和浩特铁路局为例 ,从加......
在论述大秦线重载列车尾部安全防护装置运用现状的基础上，分析设备的故障原因，提出降低设备故障率的措施。针对列车在车站和运行途中......
本文对南昆线列尾装置使用过程中存在较多的列尾传输盲区，进行了现场调查，并通过调研和现场实验，对列尾传输盲区进行了详细分析，提出解......
对成渝线货物列车安装使用ＧＰ－３型列车尾部安全防护装置，取消守车和运转车长值乘后产生的经济效益作了详尽的分析和阐述。......
列尾装置是确保行车安全的重要设备，特别是在折角塞门非正常关闭时，可以向机车乘务员报警，并由机车乘务员操纵遥控排风按键，控制尾部主......
针对列尾装置在用管修方面存在的问题进行分析，提出为了更好发挥列尾装置对货物列车的安全防护作用，建议列尾装置采取路局集中进行动......
通过对偶发的热轴误报现象进行深入的查找和分析，找到了因列尾装置在通过THDS探测站时发射数据对轴温数据造成无线干扰的真实原因，并......
列车列尾装置,全称为列车尾部安全防护装置,是为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全设备,也是重要的铁路行车设备。本文详......
根据电池实际使用要求,对列尾装置用三元锂电池进行了一系列实验。基于实验结果对电池的充电特性和在不同放电温度下的放电特性进......
本文对山区电气化铁路列尾信道存在的主要问题及原因做了详细分析,提出了切实可行的解决方法。
In this paper, the main problem......
简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状，根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析，研究DMR在数字列尾装置上的应用，对数字列尾......
【摘要】本文分析了山区电气化铁路400M列尾信道盲区产生的原因及解决措施，通过试验、上线运用，总结了双信道（400MHz+400KHz）列尾装置，......
介绍列车尾部安全防护装置的工作原理及故障判断方法，总结车务站段在列车尾部安全防护装置使用过程中存在的常见故障、原因及处理措......
配属于大同站的列尾装置主要运用于大秦线及太原局北区各支线，若运用效率不高会导致湖东编组站保有量不足。影响湖东站二场重车开行......
