分岔隧道相关论文
在深圳市东部过境高速公路连接线工程中,采用大跨段隧道施工方案与大断面不对称开挖施工方案,采用数值有限元方法,对分岔隧道大跨......
为研究水利水电工程洞室群连接节点的火灾烟气蔓延特性,在某水电站地下洞室分岔型隧道开展全尺寸现场实验,通过分析各隧道区段温度......
随着现代社会交通方式的不断发展,分岔隧道日渐盛行,分岔隧道火灾给人类带来了新的问题和挑战。分岔隧道是具有特殊结构的隧道,其......
随着我国交通行业的飞速发展,城市内交通网络也变得愈加复杂。当城市地下道路与地面路网或地下交通枢纽、其它地下道路相连,将会形......
沪蓉国道主干线湖北省境内宜昌至恩施段高速公路总长约200km，所穿越的区域多为崇山峻岭的山区，地形地质条件极为复杂。由于建设......
不同地表、地层及施工场地等条件,对地下立交的设计方案及施工工艺选择影响较大,施工难度及风险也不同。论文以杭州紫之隧道工程为......
分岔隧道是一种新型的隧道结构形式,目前虽有分岔隧道的成功建成案例,但总体来说,这类隧道的设计和施工还处于经验累计阶段.以某轨......
分岔隧道是一种全新的隧道结构形式，其施工方法选择与围岩稳定性分析是近年来岩土工程领域研究的热点问题之一，分岔隧道的设计、施工......
为研究隧道分岔段控制爆破振动对相邻隧道的影响,根据大量现场振动监测数据,分析论证了掏槽爆破和预留光爆层爆破对前方相邻隧道和......
结合深圳东部过境高速公路连接线工程实际情况,提出了一种地下互通立交分岔节点矿山法隧道的反挖施工方法,用于不具备由大断面隧道......
为研究分岔隧道过渡段施工过程中的受力特性,以西南地区某山岭隧道为依托,通过三维有限元数值分析,研究在环形开挖预留核心土法(先......
近年来,随着我国国民经济的迅猛发展,我国的城市汽车保有量显著增加,随之而来的问题是城市地面交通压力与日俱增。城市中由于受到......
我国城市发展长期沿用外延式、离心式的粗放模式,土地利用集约化程度低。随着城市人口急剧增加,出现空间拥挤、交通堵塞、环境恶化......
为探究分岔隧道烟气流动特性,采用CFD数值仿真技术,选取3个火源位置、5个热释放速率,模拟分析顶棚最大温升、主隧道及岔道内顶棚下......
分岔隧道是在我国交通建设中出现的一种新型结构隧道形式,通常是由明洞、大拱段、连拱段和小净距段等5部分组成,同时具备大跨度隧......
针对大连地铁促春段横通隧道建设工程,采用有限差分软件FLAC~(3D)对0°~90°不同相交角的斜T型分叉岔隧道进行了数值模拟,通过分析......
信息化施工是以施工监测和信息反馈为特征的一种施工技术思路。针对分岔隧道这种新型结构的隧道形式，以八字岭隧道为工程背景，详......
为探究分岔隧道强羽流驱动的顶棚射流横向长度、纵向长度及火焰面积分布特征,选取火源中线距侧壁0.1、0.3、0.5、0.7和0.9m等5个火......
期刊
随着我国社会经济发展，地上交通建设已是饱和状态，基础交通设施向地下延伸，通风费用巨大。与一般公路隧道不同，地下立交存在多处分岔隧......
本文拟采用荷载结构法,研究分岔隧道大拱段衬砌的荷载确定方法和简化计算方法。1大拱隧道衬砌的荷载分岔隧道洞口段大拱(全幅高速......
市场经济体制快速推进，为我国交通基础建设提出了新要求及新机遇。而作为交通建设中重要的施工路段分岔隧道，自然也遇到了新要求。事......
分岔隧道兼有大跨度隧道、连拱隧道、小净距隧道和分离式隧道的所有特点，结合在建的大连市南部滨海大道东端桥隧建设工程，建立有限元......
大跨分岔段隧道跨度大且分岔段形态复杂多变,支护结构与周边围岩的受力特性采用常规的二维平面应变研究方法已不能反映围岩与支护......
分岔隧道是近年来新出现的一种隧道形式,一般应用于特殊地形及道路布线受限的情况,主要由大拱断面段、连拱段、小净距段、分离式段......
基于岩石剪切、冲切破坏的Mohr判据和格里菲斯判据,考虑溶洞平面投影边缘处的弯拉破坏和剪切破坏、中隔墙底部岩层的冲切破坏和剪......
深圳地铁大一科区间预留2#接口线隧道是一个结构极为复杂的洞群系统工程.由于地质条件差,且周围环境条件限制严格,施工难度和风险......
介绍了某分岔隧道喇叭口段的现场监测方法,并结合具体施工过程,对现场监测结果进行了分析;通过数值模拟手段分析了隧道各开挖阶段......
交通隧道常需修建各种联络通道和分支隧道，但是现在对分岔隧道的研究和应用还处于摸索阶段，缺乏系统全面的研究，导致其设计理论和施工......
随着我国交通流量的不断增加,在铁路车站、地铁车站不可避免地会遇到多座隧道汇集至车站的情况,而多座隧道汇集至车站常常采用喇叭......
分岔隧道的施工涉及大跨段—连拱段—小净距段三种结构型式,工序转换和结构受力十分复杂。以西北某铁路分岔隧道为依托工程,采用数......
为降低分岔隧道大跨、超小净距段施工安全风险,满足进度需求,结合某市政公路分岔隧道施工实例,针对隧道地质条件差、周边环境复杂......
针对包湾村分岔隧道爆破施工过程进行三维有限元仿真分析,研究中隔墙及中夹岩的振动响应规律.结果表明:沿中隔墙截面方向,各爆源处......
城市核心区的地下道路立交工程为地下道路的关键节点,其出入口分岔大跨隧道的设计施工为地下道路建设关键技术之一。以重庆两江桥......
在西部交通建设过程中,沪蓉西宜昌-恩施段的高速工程穿过的多为崇山峻岭,地形地质条件极为复杂,遇到很多以前很少甚至从未涉及的难......
以在建的阳安二线直通线包湾村隧道工程为依托,针对分岔隧道工程中较为少见的反向扩挖法和传统中隔墙法进行三维数值模拟,从结构应......
以杭州紫之隧道工程为依托,针对西线大跨段主隧道与匝道分岔隧道交汇工程,对跨段不对称侧壁导洞横通道全断面快速施工技术的环境效......
为了拟定深圳市东部过境高速公路工程莲塘隧道分岔段形式及超大断面设计参数,对国内已建和在建的超大断面分岔隧道进行现场调研。......
在分岔隧道施工过程中,小间距段支护体系力学性态直接反映分岔隧道的稳定状况,结合沪—蓉线庙垭分岔隧道,对小间距中墙薄弱处侧向......
采用数值分析和地质力学模型试验2种手段对分岔隧道中四车道大拱段和连拱段、连拱段和小净距段2个过渡段进行了研究,并在工程现场......
结合一处工程实例,通过三维数值模拟,研究了分岔隧道连拱-小间距连接段施工过程中中墙、岩柱以及围岩体的稳定性问题。......
为进一步研究分岔隧道施工过程中的围岩力学性态,以某正在施工的分岔隧道为工程背景,采用FLAC3D有限差分软件对隧道施工过程进行了......
搭建了1∶10的包含多匝道的隧道模型,通过试验研究了正常运营工况和火灾排烟工况下隧道主洞及匝道内气体流动规律,分析了开启不同......
以沪蓉西高速公路中从宜昌到恩施段的八字岭分岔隧道为例,利用三维值方法以及现场监测的方法能对施工的稳定性进行分析并且优化施......
