公益性铁路相关论文
公益性铁路具有公益性与经营性双重属性，定量区分公益性与经营性有利于政府制定合理的公益性铁路补贴政策。本文引入对偶理论，定义公......
我国铁路企业长期承担公益性铁路的建设、经营及维护工作,并承担着由此产生的运营亏损,由于国家目前并未对公益性铁路作出明确界定......
改革铁路投融资体制是实现铁路跨越式发展的关键。目前，我国对公益性铁路建设和运输的管理机制已严重制约了铁路投融资体制改革的深......
公益性铁路投资效果评价结论是项目立项、建设的重要前提。随着我国铁路运输业不断发展，对铁路建设项目评价的要求也越来越高......
铁路发展缓慢的表面原因是缺少建设资金，深层次原因是我国铁路的运输管理体制排斥社会资本。本文立题于具有强公益性的西北铁路，旨在......
在市场经济条件下，分析了铁路关系的既有制度框架和应有制度框架，认为国家应充当公益性铁路的建设和经营承提主体，放松对商业性铁路的......
公益性铁路建设投资大,回收期长,沉没风险高,其经营在低运价、低运量、高营运成本的＂两低一高＂条件下深陷亏损。研究表明,公益性铁路......
由于我国西部铁路基本建设投资规模大、回收慢、建设周期长，民间资本难以进入，其自身积累和自我发展能力很低，单纯依靠国家基本建设的......
本文结合少数民族地区特点，以广西、青藏等铁路为具体案例，运用运输经济学、区域经济学等相关理论，分析、研究铁路对民族地区经济的带......
