交通流控制相关论文
城域交通网络是一个典型的强随机性、非线性、内部耦合、时变的复杂大系统,几十年来吸引了许多学者对其控制问题进行研究.本文对城......
本文运用交通流控制理论建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下,考虑机动车与非机动车的延误(服务水平)约束条件,机动......
An Information Platform for Special Events (Olympic Games) Linked to Advanced Tools for Traffic Mode
模型被用来控制实际交通和特殊事件中的附加服务,它可以估计出很多参数和过程参数信息。如今已经建立了交通评价、事件检测和交通......
随着经济的发展和城市规模的扩大,高速公路的运营管理面临更高的要求和挑战。交通系统是一个巨系统,具有显著的复杂性、动态性、随......
针对由于单一Agent的小扰动在无人车队控制系统中传播造成的位置误差问题,提出位置误差在随机扰动作用下灵敏度函数积分下界定理的......
为提高高速公路运行效率,降低交通拥堵,改善交通环境,建设先进的可变信息控制系统十分必要可变信息标志作为高速公路诱导信息发布......
一、市中心区域的主要交通问题市中心区域一直是上海人流、车流最为繁忙的地区.人民广场、淮海中路等中央商务区高楼林立,上班族工......
利用合理的道路控制策略，可以提高道路通行能力和车辆平均速度，改善港区交通状况。介绍定性映射、定性基准的学习及属性智能计算器网......
运用交通流控制理论建立了信号交叉口混合交通流控制优化仿真模型，并利用VB搭建了交叉口内混合交通流控制仿真系统平台，选用VC＋＋作为仿......
在停车诱导和交通流控制双重目标函数约束下，建立了停车诱导与交通流控制协同优化模型。首先，以备选停车场泊位饱和度和路段交通流饱......
偶发性拥挤是指由于突发事件的出现,导致道路实际通行能力降低,从而引发的交通拥挤现象。偶发性拥挤对交通流有较大影响,研究偶发......
本文以城市交通为研究对象，包含两个部分的研究内容：一是智能计算在城市交通中的应用研究，内容涉及基于智能计算的城市交通流控制与短......
高速公路交通需求的日益增长使得部分路段尤其瓶颈区域变得更加拥堵,进而使受影响的车辆面临更大的交通安全风险。同时,近年来高速......
近年来,伴随着国家综合国力的全面提升,我国高速公路建设迈上新的台阶。受西部大开发发展战略的影响,高速公路建设正快速地向西部......
运用交通流控制理论建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下,考虑机动车与非机动车的延误(服务水平)约束条件,机动车通......
运用交通流控制理论建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下，考虑机动车与非机动车的延误（服务水平）约束条件，机动车通行能......
在交通流控制理论基础上建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下，考虑机动车与非机动车的延误（服务水平）约束条件，机动车通......
目前高速公路监控系统建设已成为高速公路建设的一个重要组成部分,机电设施功能愈来愈完备,但从已投入使用的高速公路机电项目分析......
